Carlos Sainz celebra una victoria en Silverstone, Ferrari todavía se siente perdedor. Mick Schumacher consigue sus primeros puntos en Fórmula 1, pero el grave accidente de Guanyu Zhou fue el factor determinante.
Probablemente la noticia más importante del fin de semana de Fórmula 1 en Silverstone: Alexander Albon y Guanyu Zhou sobrevivieron ilesos al horroroso accidente del domingo (3 de julio de 2022) inmediatamente después de la salida. Sobre todo, las imágenes del accidente de Zhou hacían temer lo peor: el Alfa Romeo del chino volcó tras chocar con el Mercedes de George Russell, se salió de la pista, se elevó por encima de un muro de neumáticos y solo llegó a su fin tras un fuerte golpe. impacto en la valla de seguridad De pie – a pocos metros de una tribuna situada detrás de ella.
El hecho de que Zhou escapó con vida probablemente solo se debió a eso. aureolasistema, la barra antivuelco de titanio de siete kilogramos, que ha sido obligatoria en la Fórmula 1 desde 2018 y protege la cabeza del conductor incluso contra las colisiones más fuertes. «Sin que aureola si él no estuviera allí»dijo el campeón mundial Max Verstappen tras ver el video del accidente.
Halo salva dos vidas en un día
Es probable que las escenas aterradoras en Silverstone sean las últimas críticas de la aureola ser silenciado, algunos habían criticado la introducción, entre otras cosas, de un campo de visión limitado debido al anillo de titanio. «Del aureola me salvó hoy»también dijo Zhou que «Milagrosamente ileso» («Los tiempos«) y volvió a hablar sobre el inicio de la próxima carrera en Austria. También WilliamsEl piloto Albon, que también estuvo involucrado en el grave accidente en la salida, fue dado de alta del hospital el domingo por la noche y pudo dar el visto bueno.
También en la categoría junior de Fórmula 2, el israelí Roy Nissany sobrevivió a un grave accidente en Silverstone gracias a la barra de titanio después de que el auto del noruego Dennis Hauger aterrizara sobre su auto de carreras a la altura de la cabina. «El Halo probablemente salvó dos vidas hoy»dijo el piloto de Ferrari Carlos Sainz y enfatizó de cara a las cada vez más amplias medidas de seguridad: «Estoy muy feliz de estar conduciendo en la Fórmula 1 en este momento».
¿Sainz o Leclec? Estado de ánimo mixto en Ferrari
Sainz también pudo celebrar su primera victoria en la Fórmula 1, en el prestigioso circuito de piedra plateada. En realidad también es un motivo para animar a Ferrari, pero con Carlos Leclerc uno de sus propios empleados le dio el aguafiestas: Leclerc, el piloto número uno designado en la Scuderia, apareció después de la carrera «decepcionado»después de que la dirección del equipo lo hubiera preferido a medias a Carlos Sainz en su estrategia durante la carrera.
Con Sainz, que es cuarto en la clasificación del campeonato mundial, Ferrari dejó una buena oportunidad de recuperar terreno sobre Max Verstappen, que esta vez se estaba debilitando en Red Bull. ya sea «demasiado corto» estado, «detener a los dos»dijo el jefe del equipo, Mattia Binotto, sobre la decisión en el crucial seguridad-Fase de coches en la que se abstuvieron de volver a meter a Leclerc en boxes por sus neumáticos más frescos y su posición en la pista. Sainz puso neumáticos nuevos y ganó. «Entiendo la decepción de Charles. En retrospectiva, deberíamos haber cambiado a la llanta roja con él».dijo Binotto.
Schumacher anota por primera vez en la carrera 31
Mick Schumacher celebró sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo como una victoria, tuvo que esperar 31 carreras para ello. «Me ha llevado bastante tiempo, me siento realmente bien»dijo el piloto de Haas con una sonrisa. En octava posición, sumó cuatro puntos y acabó así con el tedioso cómputo de vueltas limpias. Finalmente, todo salió bien: Schumacher no cometió ningún error, Haas no se desmayó.
Su grandiosa carrera de recuperación en Silverstone del penúltimo al octavo puesto eliminó cualquier duda sobre la idoneidad de Schumacher para la Fórmula 1, al menos por el momento, y le dio los mejores argumentos para las próximas negociaciones del contrato, incluso si Schumacher está en piedra plateada se benefició del hecho de que muchos competidores del medio campo del piloto fueron eliminados.
Pero no será más fácil para él, para sumar puntos, todo tiene que salir bien para Schumacher. Pero el joven piloto de renombre ahora puede afrontar las próximas carreras libre de una cierta carga. El jefe del equipo, Günther Steiner, quien recientemente también notó las críticas públicas hacia el joven de 23 años, esperaba que «Ahora parte de la presión ha desaparecido y puede montar con más libertad».
Anotó sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo en Silverstone: Mick Schumacher del equipo Haas Martin.
Con confianza en sí mismo en las negociaciones del contrato.
Después de un duro año de entrenamiento en un auto inferior y muchos contratiempos, Schumacher finalmente pudo recompensarse por su paciencia y arduo trabajo en Silverstone. Poco antes de la meta, demostró que todavía no le falta confianza en sí mismo cuando también se enfrentó al campeón mundial Verstappen.
dueño del equipo genes Haas había enfatizado recientemente que el equipo de carreras quería esperar un poco más con las conversaciones sobre un nuevo contrato. El contrato actual de Schumacher expira a finales de año. Pero si confirma su forma en las tres carreras hasta el receso de verano, la escudería estadounidense difícilmente pensará en una separación.