Alteración a la vista para quienes tenían previsto salir de vacaciones el sábado 25 de junio: el sector de la aviación está en crisis tras la crisis del Covid y los trabajadores del sector están en crisis. La primera huelga europea prevista para pedir mejores condiciones contractuales la convocó el gigante low cost Ryanair.
huelga de 24 horas
El sábado 25 de junio se produjo una nueva huelga, esta vez de 24 horas, de pilotos y auxiliares de vuelo de la aerolínea Ryanair, Malta Air y de la compañía CrewLink. Para proclamar la protesta Filt Cgil y Uiltrasporti que acusan: “Después de la huelga del pasado 8 de junio, encontramos la persistencia de la imposibilidad de iniciar una discusión dedicada a los problemas que aquejan a la tripulación durante meses”.
Movilización coordinada a nivel europeo
La protesta del 25 de junio es parte de una movilización coordinada a nivel europeo. Los pilotos y auxiliares de vuelo con base en España, Portugal, Francia y Bélgica también estarán ausentes del trabajo. Los sindicatos dicen que “los trabajadores italianos de Ryanair, Malta Air y CrewLink harán huelga para pedir finalmente contratos de trabajo dignos, que garanticen condiciones adecuadas y salarios al menos en línea con los salarios mínimos previstos por el contrato de transporte aéreo nacional de nuestro país”. “.
Los posibles inconvenientes
Filt CGIL y Uiltrasporti advierten que “se esperan probables inconvenientes en las conexiones operadas por el Grupo Ryanair, especialmente hacia los países que van a la huelga”. Por su parte, la compañía anuncia que “los sindicatos que convocaron la huelga el 25 de junio no tienen miembros entre nuestras tripulaciones y por ello no son reconocidos por Ryanair”.
La recuperación después de la pandemia
Después de dos años nefastos para el transporte aéreo, debido a las necesarias restricciones relacionadas con la pandemia del Covid que provocaron una reducción drástica del tráfico aéreo, poniendo en crisis al sector, la reducción de contagios y el levantamiento de restricciones en casi todos los países hizo volver a la gente. viajar. Solo unos pocos destinos han alcanzado los niveles de tráfico previos a la pandemia, pero la tendencia parece estar consolidándose. Salvo que el mercado del transporte aéreo, probado por las pérdidas de los últimos dos años, lucha actualmente por mantenerse al día con la demanda, apretado entre la escasez de personal y el aumento de los costes operativos, empezando por el del combustible.