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El presidente Vladimir Putin despidió al comandante de la marina rusa después de que ésta sufriera una serie de pérdidas humillantes en el Mar Negro, según funcionarios ucranianos con conocimiento de la reorganización.
Putin despidió al almirante Nikolai Evmenov, que había dirigido la marina desde 2019, y lo reemplazó por Alexander Moiseev, comandante de su Flota del Norte, dijeron dos funcionarios ucranianos al Financial Times.
La decisión subraya cómo Ucrania ha obligado a Rusia a retirarse en el Mar Negro incluso cuando las fuerzas de Putin ganan terreno en otros lugares a lo largo de la línea del frente de 1.000 kilómetros, más de dos años después del inicio de su invasión a gran escala.
Utilizando armamento avanzado suministrado por países occidentales y sus propias capacidades de drones de fabricación propia, Ucrania ha hundido varios buques de guerra rusos y derribado muchos aviones de alto valor, lo que ha obligado a Rusia a reubicar su flota del Mar Negro y a detener el reconocimiento aéreo las 24 horas del día. campo de batalla.
Los funcionarios ucranianos que confirmaron el cambio en el liderazgo de la marina rusa también dijeron al Financial Times que un ataque de Ucrania el fin de semana había dañado críticamente dos aviones rusos de detección de radar de largo alcance A-50 en una instalación de reparación de aviones en la ciudad portuaria sureña de Taganrog.
Izvestia, un periódico propiedad de uno de los amigos más cercanos de Putin, informó que Moiseev había reemplazado a Evmenov el domingo, citando fuentes anónimas.
Dmitry Peskov, portavoz de Putin, declinó hacer comentarios sobre el informe. “Hay decretos catalogados como ‘secretos’ y no puedo comentar sobre ellos. No ha habido ningún decreto abierto para publicación sobre este asunto”, dijo Peskov a los periodistas el lunes.
Los éxitos de Ucrania en el Mar Negro también han roto el bloqueo de Moscú a los puertos ucranianos, lo que ha permitido a Kiev reiniciar las exportaciones de cereales al mercado mundial. El mes pasado, esas exportaciones alcanzaron sus niveles más altos desde que comenzó la invasión rusa, con más de 8 millones de toneladas de diversos productos enviados, incluidos 5 millones de toneladas de productos agrícolas, según el Consejo Agrícola de Ucrania, una ONG con sede en Kiev.
Empujar la flota rusa del Mar Negro más hacia el este también limita la capacidad de Moscú para lanzar misiles que han causado muerte y devastación en ciudades ucranianas en los últimos años.
Bloggers pro guerra con estrechos vínculos con el ejército ruso informaron en febrero que el comandante de la Flota rusa del Mar Negro, Viktor Sokolov, había sido relevado de su cargo, aunque el ministerio aún no lo ha confirmado.
La Corte Penal Internacional emitió una orden de arresto la semana pasada contra Sokolov y Sergei Kobylash, comandante de la aviación de largo alcance de Rusia, acusados de crímenes contra la humanidad por dirigir ataques con misiles contra la infraestructura energética de Ucrania.
Además de los ataques a la marina rusa, funcionarios ucranianos dijeron que el sábado las fuerzas de Kiev habían utilizado con éxito drones de producción nacional para dañar críticamente los dos A-50 rusos.
Imágenes de satélite parecían respaldar su evaluación. Mostraban marcas de explosión en el área donde uno de los aviones de detección de radar de largo alcance estaba estacionado en la pista en el momento del ataque y en la azotea del hangar donde se cree que estaba ubicado el otro avión.
Un representante de la dirección de inteligencia militar de Ucrania dijo el lunes que la agencia todavía estaba trabajando para aclarar el alcance de los daños a los aviones y se negó a proporcionar más información. La fuerza aérea de Ucrania declinó hacer comentarios.
Serhiy Prytula, una figura pública ucraniana con conexiones con el ejército cuya caridad ha contribuido enormemente a la recaudación de fondos de Kiev en tiempos de guerra y a la producción de su programa de drones, se jactó ante sus donantes en X que sus esfuerzos habían contribuido al éxito del ataque a las instalaciones de Taganrog.
El Ministerio de Defensa de Rusia afirmó el sábado que había derribado 41 drones en la zona, pero no hizo comentarios sobre los informes de que las instalaciones habían sido atacadas. Un trabajador de los servicios de emergencia fue trasladado al hospital, según funcionarios locales.
Kyrylo Budanov, jefe de inteligencia militar de Ucrania, dijo al Financial Times en enero que Rusia tenía ocho aviones de detección de radar de largo alcance A-50 operativos antes de que uno fuera derribado por las fuerzas de Kiev sobre el Mar de Azov en ese momento. Los tres ataques desde entonces significan que Ucrania ha destruido o dañado gravemente la mitad de los A-50 rusos en menos de dos meses.
La destrucción de sólo un A-50, dijo Budanov en enero, probablemente afectaría la capacidad de Rusia para operar y comunicarse en la zona de guerra «las 24 horas del día». La destrucción de tres más podría tener un enorme impacto en sus capacidades de reconocimiento y comunicaciones, dijeron los funcionarios.
Después de la segunda pérdida de un A-50, la inteligencia de defensa británica dijo que Rusia había “muy probablemente impedido que la flota volara en apoyo de las operaciones en Ucrania”.
El Ministerio de Defensa de Rusia no ha comentado sobre la pérdida de los dos primeros aviones, que los blogueros pro-guerra atribuyeron al «fuego amigo».