Desbloquea el Editor’s Digest gratis
Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.
Royal Mail planea introducir casilleros para paquetes que permitirán a las personas en todo el Reino Unido recoger sus propios pedidos de compras en línea, mientras la compañía se apresura a modernizarse y mantenerse al día con rivales como Amazon.
Nick Landon, director comercial, dijo al Financial Times que el antiguo grupo estatal estaba “trabajando activamente” en la instalación de taquillas que almacenarán los paquetes hasta que los clientes los recojan, copiando un servicio ofrecido por la empresa de comercio electrónico estadounidense y otros competidores.
Las propuestas son el último intento del servicio postal de 507 años de antigüedad para satisfacer la creciente demanda de entregas de compras en línea en 24 horas. Royal Mail sigue siendo el grupo de reparto más grande del Reino Unido, pero ha perdido participación de mercado debido a que los trabajadores postales se resistieron a los planes de cambiar las prácticas laborales y la empresa tuvo dificultades para adaptarse al mercado cambiante.
Los casilleros, que permiten a los consumidores recoger sus compras en línea a su propia conveniencia, en lugar de esperar en casa a que llegue un paquete, también podrían reducir la dependencia del grupo de los trabajadores postales, ya que continúa enfrentando críticas por las altas vacantes y la baja moral del personal.
El auge del comercio electrónico a nivel mundial ha provocado un aumento de los casilleros para paquetes, lo que ha permitido a otros mensajeros reducir los costos laborales.
Landon dijo en una entrevista que tanto los consumidores como los transportistas estaban “volviéndose cada vez más dependientes” de los casilleros para paquetes, y que Royal Mail necesitaba asegurarse de “abordar todo el mercado”. “No pasará mucho tiempo” hasta que se desarrollen, añadió.
El grupo polaco InPost, que había instalado más de 4.800 unidades de casilleros para paquetes en todo el Reino Unido hasta el año pasado, reportó un aumento de nueve veces en sus ingresos globales a 1.800 millones de dólares en los cuatro años hasta 2022, en una señal de una creciente competencia en el sector de entrega. .
Alex Irving, analista de la industria logística de Bernstein, dijo que InPost, que a diferencia de Royal Mail es rentable, estaba abriendo nuevas ubicaciones “todo el tiempo”. Añadió que se trataba de una “forma más barata de hacer las cosas” que contratar trabajadores postales para entregar paquetes.
La posición de liderazgo de Royal Mail en el mercado se ha debilitado aún más después de que los empleados postales hicieran huelga durante 18 días el año pasado, lo que llevó a los minoristas a enviar más paquetes a través de mensajerías rivales. La participación de la empresa en los volúmenes de paquetes del Reino Unido cayó del 34 por ciento al 25 por ciento entre 2020 y 2022, según el grupo de servicios de correo Pitney Bowes.
A cambio de un acuerdo salarial más alto para los trabajadores, Royal Mail acordó en abril cambios en los horarios de inicio de entrega y el trabajo dominical con el sindicato de trabajadores postales. Pero el grupo sigue luchando con las vacantes y los bajos niveles de servicio.
En diciembre, el regulador de la industria Ofcom dijo que estaba “preocupado porque el desempeño de Royal Mail no ha mostrado ningún signo de mejora y. . . no ha podido proporcionarnos un cronograma sobre cuándo mejorará su desempeño”.
Landon dijo que la empresa se estaba centrando en alcanzar “una posición en la que seamos rentables” y “una posición en la que estemos creciendo y recuperando cuota de mercado gracias a un gran servicio”.
Dijo que esto “se demostrará primero con lo que entregaremos esta Navidad y luego con mejoras de servicio realmente enfocadas el próximo año”.