La lluvia que tanto se necesita en Europa occidental y central está cayendo actualmente sobre Polonia y los países bálticos, marcando el segundo día del Rallye de Estonia. En las nueve etapas especiales, se tomó una decisión preliminar a favor del piloto de Toyota Kalle Rovanperä, que ahora está en camino de su quinta victoria en el séptimo rallye de la temporada.
No muy lejos de casa, el finlandés dominó a su antojo y dejó a sus oponentes con solo dos mejores tiempos en la especial, uno de los cuales fue en una etapa para espectadores de 1,66 kilómetros. Consiguió los mejores tiempos de la otra etapa especial sobre tierra mojada y ahora tiene una ventaja de 29,1 segundos sobre Elfyn Evans (Toyota) en la clasificación general.
El galés había ganado la primera etapa del día (comentario de Rovanperä: “Supongo que aún no estaba despierto”), que se disputó en condiciones bastante secas. Después de eso, las repetidas lluvias hicieron que las etapas de la tarde fueran un asunto resbaladizo, con la excepción de la ES15, que también ganó Rovanperä.
Ott Tänak (Hyundai; +1:11,5 minutos) se mantiene en el tercer lugar en medio de la nada, a más de 40 segundos de Evans y más de un minuto por detrás.
Allí, varios pilotos se beneficiaron de un pinchazo sufrido por Esapekka Lappi (Toyota; +4:35.4) el sábado por la mañana, que lo relegó a la séptima posición. El finlandés decidió hacer el cambio mientras la etapa aún estaba en marcha, lo que le costó dos minutos y medio.
El nuevo cuarto es Thierry Neuville (Hyundai; +2:20.3), que ahora lo está haciendo mucho mejor con su Hyundai i20 Rally1 Hybrid que el viernes. El problema en el Hyundai #11 pasó a su copiloto Martjin Wydaeghe el sábado, quien se quejó de dolor por los aterrizajes bruscos después de los saltos. Por lo tanto, Neuville condujo de manera más conservadora.
En quinto lugar está Takamoto Katsuta (Toyota; +3:43.0). Recuperó dos posiciones el sábado, una contra el desafortunado Lappi y otra contra Adrien Fourmaux (M-Sport-Ford; +3:53.9), que permanece sexto.
La salvaje actuación de Solberg continúa
Tras 18 especiales, el top 10 en las posiciones ocho a diez lo completan Pierre-Louis Loubet (+6:16.4), Gus Greensmith (ambos M-Sport-Ford; +7:22.9), que también tuvo que cambiar un neumático en medio de una etapa, y el líder del WRC2, Andreas Mikkelsen (Skoda; +8:39.7).
Oliver Solberg (Hyundai), que ya tuvo un día salvaje el viernes, siguió causando revuelo el sábado. El hijo de Petter Solberg tuvo que parar por la mañana cuando su radiador se atascó con hierba.
Luego luchó con un terrible subviraje en su Hyundai, que describió como “inseguro”. Eso no impidió que realmente floreciera hacia el final del día. En las últimas tres etapas terminó cuarto, tercero y segundo, saltando y finalmente perdiendo el mejor tiempo en la etapa final por solo 0,1 segundos contra Fourmaux.
Todavía quedan seis etapas especiales en el programa del domingo.