El marinero Fabrice Amedeo escapó por poco de la muerte en el mar en la regata transatlántica Route du Rhum. El francés fue rescatado de la balsa salvavidas tras una explosión e incendio a bordo de su yate. Su barco se hundió.
Amedo ya se dirigía al puerto portugués de Cascais después de que el pasado domingo reventara el tanque de agua de lastre, la inundación de su barco, un “apagón” electrónico a bordo y la formación de humo cuando una explosión sacudió su yate Imoca el pasado 14 de noviembre. Un destello de llamas y fuego a bordo obligó al marinero solitario a subir a la balsa salvavidas. Desde allí tuvo que ver hundirse su yate “Nexans – Art & Fenêtres” en 30 minutos.
“La muerte no me quiso hoy”
El ex periodista de 44 años fue rescatado por el carguero “Maersk Brida” después de unas tres horas en mar gruesa. A última hora de la noche del lunes, Amedeo informó en detalle sobre la operación de rescate: “La muerte no me quiso hoy. Estoy devastado, pero el hombre más feliz porque mi esposa y mis hijas no tienen que acostarse llorando esta noche”.
Cuatro de los 38 barcos Imoca que partían en el campo récord de 138 travesías transatlánticas han tenido que abandonar la regata de vela de 3.500 millas náuticas de Saint-Malo a Guadalupe, dos de ellos con los mástiles rotos. Después de casi una semana en el mar, Boris Herrmann ocupaba el puesto 14 en el campo de Imoca el martes por la mañana.
Boris Herrmann: “Todo va bien a bordo”
“El mar está agitado, pero todo está bien a bordo”, informó el hombre de 41 años, quien pudo recuperar algo de sueño el martes. Está tratando de recuperarse del momento del susto del día anterior cuando hubo problemas con la vela de proa. Después de otra tormenta, Herrmann and Co. ahora están en una pausa en el futuro previsible. “Va a ser complicado”, dice el hamburgués, que disputa la primera regata en solitario con su nuevo “Malizia – Seaexplorer”. En la fase de optimización del nuevo edificio antes del inicio, hizo de la llegada el objetivo más importante.
Al frente de la flota de la Ruta del Ron, Charles Caudrelier (“Maxi Edmond de Rothschild”) y François Gabart (“SVR-Lazartigue”) luchan en el “duelo de los gigantes” en trimaranes gigantes por la “Línea de Honor” por la primer Barco en cruzar la línea de meta en esta duodécima edición de la clásica transatlántica. El campo de Imocas continúa siendo liderado por el máximo favorito Charlie Dalin en el “Apivia”.
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club deportivo | 13/11/2022 | 22:50