‘Ayer Nápoles, hoy Roma. ¿Adónde vamos mañana?’, Ron Cicchinelli (72, ‘fuera septentrional Nueva York’) desde un banco de mármol blanco a su grupo de turistas, quienes, como cientos de otros turistas, están concentrados en tomar la foto perfecta frente a la Fontana de Trevi. ¿Pisa o no, Florencia? responde vacilante uno de sus amigos.
Cuando se lanza la moneda por encima del hombro, la gorra de béisbol color turquesa de Cicchinelli y su mochila vuelven a fundirse con la multitud de turistas. El jubilado estadounidense de buen humor no es el único que respira aire italiano después de dos años de pandemia. Desde Semana Santa, el número de visitantes en ciudades como Roma, Venecia y Florencia se está acercando lentamente a los niveles previos a la pandemia.
Entradas baratas
Mientras tanto, Olivier Müller (53, de Brabante Septentrional) ha levantado a su hija sobre su espalda frente a la fuente. De esta manera, puede mirar a un grupo casi interminable de ancianos polacos con cordones de llaves a juego y aún ver algo de la obra de arte mundialmente famosa a través de una jungla de palos para selfies.
Entre los vendedores ambulantes que tratan de compensar los años de vacas flacas promocionando en voz alta sus bolas amarillas de baba y sus bufandas falsas de Burberry, casi se olvida que muchas personas rebosaban de buenas intenciones al comienzo de la pandemia, embelesadas por los brillantes cielos azules. sin rayas de avión. Después del Covid-19, el turismo de masas sería cosa del pasado, volveríamos a valorar las vacaciones y los viajes serían más sostenibles y menos superficiales, se decía a menudo. También en Italia, que económicamente depende en gran medida del turismo, pero al mismo tiempo ve perecer los centros de las ciudades.
Bueno, concluye Müller, mientras otros turistas lo pasan de izquierda a derecha, si miras a tu alrededor, el nuevo turismo se parece sospechosamente al antiguo. Trabaja en la empresa de bicicletas Shimano, piensa en la movilidad sostenible y prefiere volar menos él mismo. “Pero mientras los boletos sean más baratos que el costo de la gasolina y los peajes, incluso para nuestra familia de cuatro, nada cambiará”.
Turismo más sostenible
Las ciudades italianas pueden hacer poco con respecto a los bajos precios de las entradas, pero Venecia anunció después del concurrido fin de semana de Pascua que ahora estaba implementando un plan contra el exceso de turismo, ideado hace años. A partir de junio, la ciudad experimentará con puertas de entrada para los excursionistas, que deberán reservar una entrada por un máximo de 10 euros para visitar el símbolo del turismo de masas.
“No necesitamos el turismo de masas”, dijo recientemente el ministro de Turismo, Massimo Garavaglia. ‘¿Qué nos regala un turista que duerme fuera del centro por diez libras, compra comida preenvasada y un recuerdo producido en China, excepto desperdicios?’
No se deben mejorar los números, sino la calidad del turismo. Esa es la idea que también será central en un plan estratégico del gobierno italiano que se publicará en octubre. El impresor romano Pino (61 años, ‘prefiero no tener apellido’) está totalmente de acuerdo. En los treinta años que lleva el establo entre la Fontana de Trevi y el Panteón, ha visto cambiar el turismo ante sus ojos, gruñe bajo un impresionante bigote brochado. Presta atención, señala Pino, mientras pasa el flujo interminable de personas: casi nadie tiene una bolsa en la mano.
Sí, hacen cola más arriba en McDonald’s, beben un espresso y piden un helado, pero los productos artesanales de alta calidad que los turistas venían a comprar a Roma hace treinta años, según el vendedor de impresos, son cada vez menos populares.
Distribución de turistas
“Estamos en un período de transición”, dice Gaia Ferrara con optimismo. De Roman es consultor en el sector de los viajes y trabaja para Simtur, una organización sin ánimo de lucro que promueve un turismo más sostenible en Italia. “Esta es la réplica de la pandemia, la gente ahora quiere compensar los viajes perdidos”. Sin embargo, Ferrara se mantiene positiva sobre una tendencia que cree que ya había comenzado antes de la pandemia, hacia destinos más desconocidos y experiencias locales auténticas, fuera de los caminos trillados.
En una ciudad como Roma, el mayor problema es la falta de movilidad, dice Ferrara. Debido a que el transporte público funciona mal y el tráfico caótico no está diseñado para ciclistas, los turistas suelen quedarse en las conocidas atracciones del pequeño centro histórico. Mientras que el municipio de Roma es casi tan grande en superficie como la provincia de Utrecht y también hay todo tipo de monumentos fuera del centro. ¿Pero los turistas quieren ir allí? “Es una cuestión de promoción”, dice Ferrara. Y de mejores conexiones.
En la Fontana de Trevi, la proliferación de turistas sigue siendo una cosa del futuro, superada por todos lados por la dura realidad. Los siguientes puntos del programa del estadounidense Ron Cicchinelli son el Coliseo y el Vaticano, igualmente concurridos. No le preocupa la sostenibilidad ni el turismo de masas. Señalando a la fuente: “¿No es para eso que es este lugar, para ser visto?”
A pocos metros, los ingleses Llinos Jones (31) y Dan Lloyd (32) disfrutan de su vista con menos descuido. Está mucho más ocupado de lo esperado, dice Lloyd. Y sí, en realidad están tratando de volar menos, dicen los treintañeros con aire de culpabilidad. “Pero si vives en Brighton, a veces también quieres ver el sol”, dice Lloyd. ‘Y otra cultura’, añade su novia. “Es un dilema”.