Rolls-Royce, el fabricante de automóviles británico, anunció el 18 y 19 de julio la firma de dos asociaciones, una con hyundaiun fabricante de automóviles de Corea del Sur, y el otro con easyJet, la aerolínea británica de bajo coste. Estas dos colaboraciones respaldan un objetivo común de Rolls-Royce: desarrollar motores impulsados por hidrógeno dentro de una o dos décadas para descarbonizar el transporte aéreo.
Los sistemas de propulsión que utilizan pilas de combustible de hidrógeno tienen la ventaja de ser fuentes de energía a bordo que no emiten emisiones de CO.2mientras permanecía en silencio.
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Camino a un auto volador gracias a la asociación entre Rolls-Royce y Hyundai
En el marco del Salón Aeronáutico de Farnborough en el Reino Unido, Rolls-Royce y Hyundai han firmado un primer acuerdo para desarrollar conjuntamente movilidad aérea avanzada (AAM). El concepto de AAM reúne a cualquier vehículo volador que permita el movimiento de mercancías o personas dentro de un perímetro urbano.
Encontramos, por ejemplo, los drones utilizados en los servicios de entrega desarrollados por Alphabet o Amazon, o los famosos eVTOL, esos taxis voladores que podrían simplificar los traslados aeropuerto/centro ciudad, cuyo concepto ya ha estudiado Rolls-Royce.
El objetivo de la asociación entre los dos fabricantes de automóviles es llevar la propulsión totalmente eléctrica y la tecnología de celdas de combustible impulsadas por hidrógeno al mercado de AAM. Hyundai ya está muy avanzada en el campo de las pilas de combustible de hidrógeno y recientemente anunció el próximo lanzamiento del N Vision 74, su automóvil de hidrógeno.
Este vehículo, que se parece mucho al DeLorean de Regreso al futuro, funciona con un motor eléctrico y un motor de hidrógeno, lo que el equipo de Hyndai N llama un “híbrido de hidrógeno”. Fotografía: Hyundai.
Por su parte, Rolls-Royce aportará su know-how en aviación y obtención de certificaciones para acelerar el desarrollo y uso de sistemas de propulsión propulsados por hidrógeno. Para Shin Jai-won, presidente a cargo de la actividad AAM de Hyundai, la celda de combustión de hidrógeno será la tecnología clave para respaldar el objetivo de la industria de la aviación mundial de volar sin emisiones de carbono para 2050 “.
Rolls-Royce quiere construir un motor de hidrógeno apto para aviones con easyJet
Diseñar, probar y proponer un concepto temprano de un motor de hidrógeno, este es el objetivo asumido de la asociación entre easyJet y Rolls-Royce, bautizada H2ZERO para la ocasión. Esta asociación es la culminación de un programa de investigación conjunto que comenzó en 2021 y es parte de la ” carrera a cero liderado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU). El objetivo sigue siendo lograr cero emisiones de carbono para 2050 en el transporte aéreo.
Rolls-Royce aportará su experiencia en el desarrollo de motores de hidrógeno, conocimiento que desarrollará a través de su asociación con Hyundai. Por otro lado, easyJet invertirá directamente en el programa de pruebas y aportará todo su conocimiento en torno al sector aeronáutico y la regulación aérea.
H2ZERO establecerá dos pruebas en tierra de un concepto de motor de hidrógeno en el Reino Unido a finales de año, en colaboración con las universidades de Cranfield y Loughborough. En base a los resultados de estas pruebas, las dos firmas podrán poner a punto su sistema de propulsión de hidrógeno y así pasar a la etapa de pruebas de vuelo. Las dos compañías quieren que sus motores de hidrógeno se utilicen en una o más gamas de aviones para 2035.