Rijkswaterstaat no tendrá un canal de envío en el Escalda Occidental reforzado con la llamada escoria de acero, un producto residual de la producción de acero. Un portavoz lo confirmó el lunes después de informes anteriores. NRC sobre la materia.
La escoria de acero, que proviene de Tata Steel en los Países Bajos, se utiliza ampliamente, especialmente en la construcción de carreteras e hidráulica. Rijkswaterstaat tenía la intención de utilizar el material pedregoso para fortalecer un canal de envío en Ossenisse (Zeeuws-Vlaanderen), una parte crucial del Escalda Occidental a través de la cual pasa el tráfico marítimo hacia Amberes.
En Zelanda hubo mucha resistencia a esto. El municipio de Terneuzen, la provincia de Zelanda y la Federación Medioambiental de Zelanda, entre otros, se oponen firmemente. Esto se debe a los escándalos medioambientales que han surgido en los últimos años en torno a las escorias siderúrgicas. En Eerbeek y Spijk, ambos en Güeldres, se produjo una contaminación del suelo a gran escala, entre otros, debido al uso de escoria de acero.
La RIVM y la Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT), entre otros, criticaron el año pasado el uso de escoria de acero. No siempre se aplican correctamente, lo que provoca daños medioambientales. Según el RIVM, las escorias siderúrgicas, que contienen muchos metales pesados, también son la causa de problemas de salud entre los residentes locales, como irritación de la piel. Especialmente los residentes de Eerbeek sufrieron este tipo de quejas.
Los problemas con las escorias siderúrgicas surgen cuando entran en contacto con aguas subterráneas o de lluvia. No hay indicios de problemas en aguas en movimiento, como en el Escalda Occidental. Esta aplicación se considera segura y, según la política de Rijkswaterstaat, elaborada por el Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua, la agencia gubernamental debe permitir a los contratistas utilizar escoria de acero. El propio Rijkswaterstaat no puede prescribir materiales de construcción.
Alternativas
Debido a la gran resistencia en la región, Rijkswaterstaat decidió preguntar al Ministro saliente de Infraestructuras y Gestión del Agua, Mark Harbers (VVD), si no podía prescribir materiales alternativos en este caso específico. Ya se ha recibido permiso para ello de La Haya, informa Rijkswaterstaat.
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La organización subraya que cree que las escorias siderúrgicas se pueden utilizar de forma segura y que se trata de una excepción única. Según un portavoz, esto se debe a que Natuurmonumenten y Staatsbosbeheer son propietarios parciales del lugar donde se aplicará la escoria de acero y ambas organizaciones están en contra.