Restricciones de viaje de China por covid agravan dolor económico


La política de cero covid de China corre el riesgo de crear un daño económico aún mayor, advirtieron los expertos, a pesar de que la ola de Omicron está retrocediendo en varias regiones.

Los casos de covid-19 en seis provincias, incluidas Shanghái, Heilongjiang y Jilin, han disminuido en los últimos siete días después de que a muchos residentes se les impidiera salir de sus hogares durante semanas, lo que sugiere que lo peor del brote de Omicron podría haber pasado en las regiones afectadas. temprano.

Pero incluso cuando los casos disminuyen en las ciudades más afectadas, las autoridades siguen imponiendo restricciones de viaje entre ciudades que obstruyen los enlaces de transporte vitales entre proveedores y fabricantes.

“El impacto en la cadena de suministro de este bloqueo será al menos tan malo, si no peor, que en la primavera de 2020”, dijo Lu Ting, economista jefe de China en Nomura. “Wuhan como base industrial no es tan importante como Shanghái”, agregó, y explicó que la ciudad y el área circundante del delta del río Yangtze albergaban las industrias automotriz, de semiconductores y textil del país.

Lu agregó que el momento de esta ola de Omicron, que comenzó en marzo, también fue peor para el crecimiento económico que el primer brote de coronavirus cuando su sector de fabricación y construcción estaba en un momento de calma debido a las vacaciones del año nuevo lunar.

Logan Wright, jefe de investigación de mercados de China en Rhodium Group, una consultora, dijo que aunque algunas autoridades estaban comenzando a aliviar las restricciones dentro de las ciudades, no era una “causa de alivio” para los fabricantes, que dependen del libre flujo de mercancías entre metrópolis.

Wright estimó que el tráfico por carretera entre ciudades en Jiangsu y Zhejiang, ambas fronterizas con Shanghái, se había desplomado alrededor de un 70% y un 50% respectivamente esta semana en comparación con 2021.

El aumento de Omicron se produjo en un momento delicado para la economía del país tras una crisis de deuda en varias grandes empresas inmobiliarias que se extendieron por todo el sector inmobiliario. Beijing tiene como objetivo un crecimiento del 5,5 por ciento este año, que sería la tasa anual más baja en tres décadas.

“El deterioro del sector inmobiliario se ha visto acelerado por los cierres. Cuando las personas no pueden moverse, tiene un impacto en cadena en el sector de servicios y luego en los ingresos”, dijo Wright.

Las advertencias siguieron a las duras críticas al gobierno del fundador de uno de los mayores inversores de capital privado de Asia. Weijian Shan, cuyo grupo PAG gestiona más de 50.000 millones de dólares, dijo que las políticas de Pekín han provocado una “profunda crisis económica” comparable a la crisis financiera mundial.

Las estrictas medidas de China también están teniendo un efecto dominó más allá de sus fronteras, ya que los fabricantes luchan por obtener componentes cruciales a tiempo. Esta semana, General Electric dijo que las “limitaciones significativas de la cadena de suministro” habían resultado en una menor producción en su negocio de motores de aviones comerciales.

Según el grupo de monitoreo de logística FourKites, los barcos en Shanghai esperan en promedio 8,9 días para que la carga cambie de manos, un aumento del 162 por ciento en comparación con el 12 de marzo, justo antes de que la ciudad entrara en un cierre parcial.

“Esto está exacerbando la inflación global, y las empresas tienen dificultades para obtener componentes del sector manufacturero chino”, dijo Wright.

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Los grandes fabricantes de productos electrónicos, incluidos Apple, HP y Dell, podrían enfrentar retrasos en la fabricación con gran parte de su cadena de suministro ubicada en regiones muy afectadas alrededor del delta del río Yangtze.

Un análisis de Nikkei Asia reveló que aproximadamente la mitad de los 200 principales proveedores de Apple tenían instalaciones en Shanghái y sus alrededores, donde las restricciones de cierre han interrumpido las redes de producción y logística.

Las autoridades de Shanghai han comenzado a permitir que algunas personas en vecindarios sin infecciones salgan de sus hogares, pero gran parte de los 25 millones de residentes de la ciudad siguen encerrados. El centro financiero anunció más de 10.600 casos el jueves, el quinto día consecutivo en que las infecciones reportadas han disminuido.

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Pero a medida que los casos en las regiones más afectadas durante el brote inicial de Omicron se estancaron o comenzaron a disminuir, cuatro provincias, incluidas Beijing y Shandong, permanecen en alerta máxima a medida que aumentan las infecciones.

La capital reportó el jueves 50 infecciones locales por pruebas que se administraron el miércoles después de que las autoridades ordenaran tres rondas de pruebas en toda la ciudad para sus 20 millones de residentes esta semana.

Beijing espera evitar un bloqueo prolongado al estilo de Shanghái y, en cambio, tomar medidas drásticas contra las cadenas de transmisión comunitaria, al igual que el centro de fabricación de Shenzhen logró hacer en marzo.

A medida que algunas regiones comienzan a aliviar las restricciones, Goldman Sachs estimó que las áreas que contribuyeron con el 15 por ciento del producto interno bruto de China estaban bajo bloqueo parcial o total, frente al 35 por ciento a fines de marzo.

Información adicional de Xueqiao Wang en Shanghái



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