Renault 5 eléctrico: por qué merece la pena y por qué no


El nuevo compacto eléctrico francés, inspirado en el modelo histórico nacido en los años 70, está en promoción a 250 euros al mes hasta el 30 de septiembre de 2024

Alessandro Follis

3 de septiembre – 14.08 h – MILÁN

el nombre Renault 5 Inmediatamente evoca recuerdos importantes en todos los automovilistas: un modelo fundamental para la empresa Losanga que debutó en 1972 y permaneció en producción hasta 1984. Ahora regresa con formas muy similares al original y con la novedad de motor eléctrico: la versión Techno de 150 CV se ofrece en 250 euros al mes durante 36 meses hasta el 30 de septiembre de 2024. ElEl anticipo requerido es de 9.470 euros.mientras que el Tan es del 5,25% y el Taeg es del 6,32%. Al finalizar el plazo es posible canjear el coche pagando la última cuota de 17.166 euros o devolverlo. El kilometraje máximo incluido es de 30.000 km.

Renault 5: ventajas y desventajas de la oferta

A continuación se detallan los aspectos positivos y negativos de la oferta del nuevo Renault 5 Techno 150 CV.

  • Ventajas: la cuota mensual de 250 euros es especialmente ventajosa para un coche moderno que acaba de entrar en producción;
  • Desventajas: el anticipo solicitado de 9.470 euros no es el más modesto.

Renault 5 Techno: detalles de la oferta

Término30 de septiembre de 2024
TipologíaFinanciación
Duración36 meses
Cuota mensual250€
Avance9.470€
Apertura práctica350€
Broncearse5,25%
ABR6,32%
última entrega17.166€
Kilometraje incluido30.000 kilómetros
Costo excesivo0,10€/km

Renault 5: diseño, dimensiones y tecnología

el nuevo Renault 5 reinterpreta las formas del modelo original de 1972 en clave moderna: las líneas siguen ahí vanguardista y dinámicocon el característico corte de la parte trasera. La modernidad se sugiere en los nuevos faros delanteros y en las suaves formas de los laterales. Las dimensiones siguen siendo pequeñas: es largo. 3.922 milímetrosTiene 1.808 mm de ancho, 1.498 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.540 mm.

Renault 5: el motor

El único motor ofrecido hasta ahora en el Renault 5 es un da electrico 150 CV y 245 Nm de par, combinados con una batería de 52 kWh que permitealcance máximo de 410 km.

Renault 5: el interior

El interior del Renault 5 es tecnológico y de vanguardia, partiendo de pantalla doble de 10″ del sistema de enlace abierto que combina tablero digital y infoentretenimiento. El salpicadero es moderno y de diseño futurista, con salidas de aire iluminadas y numerosos botones físicos para el control del clima. Los interiores son personalizablecon colores muy atrevidos para reflejar el público joven y dinámico de este coche.





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