Un Jaguar E-Type RARO de 1965 que se encontró pudriéndose en un granero se vendió por £ 41,000 y podría valer una suma de seis cifras una vez restaurado.
El «Big Cat» se había dejado en descomposición durante medio siglo y estaba cubierto de polvo y telarañas, así como de óxido.
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Se estima que eventualmente podría venderse por alrededor de £ 150,000 una vez que haya sido restaurado a su antigua gloria.
Descrito como uno de los autos más hermosos y elegantes del mundo en los años sesenta, los E-Type, apodados ‘Big Cats’, estaban tan de moda que los ricos y famosos súper geniales casi se desploman tratando de comprar uno después de ser presentado en un salón del automóvil de 1961.
Estrellas como Steve McQueen, George Best, Sir Jackie Stewart, Brigitte Bardot, Frank Sinatra, George Harrison, Mick Jagger, Bruce McLaren, el duque de Kent, Charlton Heston, Peter Sellers, Tony Curtis y la princesa Grace estuvieron entre los A-listers que invertido en un E-Type, capaz de alcanzar los 150 mph y un tiempo de 0 a 60 mph de poco más de seis segundos.
Los concesionarios de autos clásicos H&H dicen que los propietarios no quieren decir exactamente dónde se encontró el vehículo, que aún muestra algo de su color azul original, en un granero, pero confirmaron que “el automóvil ha estado fuera de la carretera durante los últimos 49 años”.
Pertenece a la familia actual desde 1971 y se vendió por 41.400 libras esterlinas en una subasta en el Imperial War Museum de Duxford.
H&H Classics dijo: «Aún conserva rastros de su pintura original y lo que se cree que es su interior original instalado de fábrica, el Jaguar ha pasado toda su vida en East Anglia.
«Enzo Ferrari describió el E-Type como el ‘automóvil más hermoso del mundo’ e incluso cinco décadas de polvo no han logrado disminuir el encanto de este Fixed Head Coupe.
«Considerado que está sustancialmente completo, el automóvil incluso cuenta con su motor original de ‘números coincidentes’.
«Las máquinas Series One de 4.2 litros son particularmente buscadas debido a su caja de cambios mejorada, motor Torquier y mejores frenos.
«Si se restaura a su antigua gloria, este amor podría alcanzar hasta 150.000 libras esterlinas».
Con la matrícula DPW 785 C, se registró por primera vez el 3 de marzo de 1965 a nombre de Grawford (Oaklands) Farm Ltd de Wood Farm, Cabrooke.
Un año más tarde, el 20 de junio de 1966, se produjo el primer cambio de cuidador a David Trenchard Thom, un jinete profesional convertido en entrenador de caballos de carreras, con sede en Exning, Newmarket.
El Jaguar cambió de manos dos veces más antes de ser vendido a través de Roger Bradbury Motors a sus custodios actuales en 1971, quienes lo compraron para celebrar la obtención de un trabajo de enseñanza.
«Fue conducido de ida y vuelta a la escuela todos los días… a veces con un perro husky blanco montando una escopeta en el asiento del pasajero», revelaron los subastadores.
«El automóvil se estacionó para reemplazar las pinzas de freno y realizar algunas reparaciones menores de carrocería en 1973 más o menos.
“El último disco fiscal, que aún está pegado al parabrisas, venció en agosto de ese año.
«Lamentablemente, surgieron otros compromisos y el E-Type quedó al margen, lo cual es una pena dado que estaba funcionando y conduciendo cuando estaba parado.
«El odómetro actualmente muestra solo 79,651 millas, lo que se cree que es correcto.
«DPW 785 C viene con su libro de registro original y un documento de registro V5C actual.
«El E-Type de Jaguar es uno de los mejores autos clásicos de todos los tiempos y el atractivo del cupé de cabeza fija Serie 1 de 4.2 litros que se ofrece a la venta sin reserva es difícil de exagerar para un entusiasta.
«Fue uno de los 1584 Jaguar E-Type Series One 4.2 Fixed Head Coupé con volante a la derecha fabricados antes de la introducción de los llamados autos Serie 1.5».
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