Fue un error humano: la semana pasada se agotaron 15.000 litros de pintura para automóviles en la planta de Tesla en Brandeburgo. Ahora está claro: una parte salió a la luz. Las autoridades se contradicen cuando se trata del peligro y las consecuencias del accidente químico.
El jueves, la Agencia Estatal de Medio Ambiente dijo inicialmente: Al llenar un contenedor en el taller de pintura de Tesla, se filtró un líquido el lunes por la noche. Porque no se cerró una válvula. Y aseguró: “Ningún líquido contaminante del agua se escapó a la intemperie”.
Pero ahora las fotos muestran que parte de la pintura se derramó en la calle frente a la puerta de la fábrica. Los bomberos de la empresa lo empaparon con aglomerante.
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La explicación de la agencia ambiental: Después de aspirar la pintura en la fábrica, el martes se filtraron “dos o tres litros” cuando se quitaron las mangueras. Pero la risa es más grande.
“La pintura no tiene clasificación de sustancia peligrosa”, afirma ahora la agencia ambiental. La autoridad de agua del distrito no está de acuerdo: “La mezcla de pintura viscosa se asigna a la clase de riesgo de agua 1”.
Nadie lo sabe con certeza: el líquido “está siendo analizado actualmente para determinar su composición”.
Irre: Mientras la autoridad distrital “verifica el inicio de un procedimiento de multa”, la oficina estatal dice: “No se indica el inicio de un procedimiento de multa”.
Lo más loco: las imágenes de drones muestran que el líquido se estaba saliendo de la puerta de la fábrica el día anterior al accidente. La administración distrital “no tiene conocimiento de qué se trata”.
