Juuso Taipale
La salida de Kalle Rovanperä perjudicará a todos los aficionados a los rallyes, escribe Juuso Taipale de Iltalehten desde Jyväskylä.
Esto acabó con el sueño de Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen de conseguir su primera victoria en un rally finlandés. foto del lector
Palabras no imprimibles.
Esto se escuchó hoy en decenas de miles de diferentes lugares de Finlandia, al mediodía.
El dios del trueno, los genitales femeninos y otros enriquecedores familiares de nuestra lengua estaban frescos en el centro de Jyväskylä, en los bosques centrales de Finlandia y en el interior de un Toyota Yaris.
Interrupción de Kalle Rovanperä. En una posición de liderazgo superior. Justo en las líneas de tiza. En la carrera de casa. De nuevo.
No es de extrañar que maldijera.
El rally es un juego duro. Puedes hacer todo perfectamente el 99,9 por ciento de las veces, pero esa décima parte restante puede arruinarlo todo.
Un cliché, pero Rovanperä y Jonne Halttunen tuvieron que vivirlo.
A Kalle Rovanperä seguramente no le hubiera gustado enfrentarse a los medios de esa manera. Juuso Taipale
Esta vez, el montón de rocas que descansaba en medio de la pista fue suficiente para destruir el sueño del dúo. Autokunta obtiene la absolución de la situación. Los dos no pudieron hacer nada al respecto.
Las rocas que aparecen en la carretera no son algo extraño en los rallyes. Con esta ley se han arruinado competiciones a lo largo de la historia del deporte.
Hubiera sido bueno si la piedra no hubiera estado allí. O alguien lo habría sacado de allí.
– Como finlandés, ¿nadie se molestó en quitar esa piedra ni siquiera del maldito camino? Halttunen también hablaba inmediatamente después de la situación mientras caminaba hacia la salida.
Desafortunadamente, la roca estaba en tal posición que nadie tuvo tiempo de recogerla antes de que el Toyota la atropellara.
Así que la primera victoria de Rovanperä en un rally en casa todavía está esperando.
Rovanperä también en este aspecto sigue los pasos de Juha Kankkunen. El más grande de todas nuestras leyendas del rally. También tuvo que decepcionar dolorosamente muchas veces en sus países de origen antes de conseguir el ansiado primer puesto.
Al final, Kankkunen lo celebró tres veces en Jyväskylä.
Juha Kankkunen buscaba desde hacía mucho tiempo su primera victoria en Jyskälä. Al final, eran tres. JARNO JUTI
Rovanperä va camino de lograr hazañas similares a las de Kankkunen.
La buena noticia para Rovanperä es que la victoria no se debe a la falta de velocidad. Este fin de semana demostró que cuando todo encaje, la victoria de Rovanperä se celebrará en Finlandia durante un año más o menos.
Es bueno aferrarse a ese pensamiento, incluso si ahora el pensamiento no te calienta ni un poco.
Es completamente natural que el destino de Rovanperä determine este año. gran premio de camino de grava.
Visto a través de gafas de color azul y blanco, el Campeonato del Mundo de Rallyes de Finlandia de este año también ofreció muchas cosas positivas.
Al igual que en la carrera del año pasado, Jari-Matti Latvala fue un impulsor del rally. Nadie dudaba de las habilidades de conducción del hombre, pero el segundo puesto en la dura categoría Rally2 es todo un logro.. También merecen un aplauso Lauri Joona y Mikko Heikkilä, que marcaron 10.
La actuación de Sami Pajar roza la decena.
El debut en el Rally1 transcurrió sin contratiempos. La clasificación final siempre fue un evento paralelo, pero a Pajari apenas le molesta el cuarto puesto en la competición general.
Aparte del pequeño resbalón del viernes, Pajari condujo sin problemas. Cuando el ritmo llega inmediatamente a este nivel, lo obliga a entrar en un pequeño juego mental.
Puede que haya un puesto del tamaño de Sami Pajar disponible en el equipo oficial de Toyota la próxima temporada.
Sami Pajari y Enni Mälkönen hicieron una carrera excelente. Vesa Pöppönen / AOP