A pesar de una gran temporada, los rallies de Esapekka Lap en Toyota terminaron temprano.
Esapekka Lappi ya conocía de antemano su programa de conducción para esta temporada. ZUMAPRESS / MVFOTOS
Esapekka en Laponia tiene la firme creencia de que se le permitirá continuar en el equipo de fábrica de Toyota también en la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rally.
A principios de esta semana, se reveló que Lappi no podrá ponerse al volante de Toyota al final de la temporada. Compartiendo un tricar Toyota con Laponia Sebastián Ogier está conduciendo en las últimas tres carreras de la temporada.
Lappi dijo que ya se había enterado de eso hace unos meses.
– Los titulares eran bastante rifados comparados con lo que realmente ha pasado aquí. Conozco desde mayo o junio cuál será el programa de conducción, dijo este jueves Lappi en una conferencia de prensa realizada a distancia.
– Ya hablamos al principio de la temporada de que correríamos las carreras que Ogier no quiere correr. Ahora Ogier quería conducir estos tres últimos. No había nada más dramático que eso.
El contrato del as de los rallyes de Pieksämäki con Toyota expira a finales de este año. Lappi considera probable que reciba un documento de seguimiento del equipo con sede en Jyväskylä.
– Actualmente se está negociando, pero aún no he visto un borrador del contrato. Pero las negociaciones continúan y en ese sentido creo que la situación es buena, dijo Lappi.
– Creo que definitivamente se llegará a un acuerdo. Parecería que ambas partes, tanto Toyota como yo, queremos que se produzca dicho acuerdo.
Lappi regresó esta temporada como piloto contratado de Toyota. En las siete carreras del Campeonato Mundial que corrió, ocupó tres terceros lugares.
Laponia manejó su propia parcela con honor, aunque la temporada incluyó un par de fallas: la parte delantera fue una caída al comienzo del Campeonato Mundial de Rally en Croacia.
– Tuve un sentimiento positivo sobre esta temporada. Después de todo, hubo algunos resultados débiles, pero principalmente la ejecución estuvo a un nivel sorprendentemente bueno. Sentí que hacia el final nuestro ritmo se aceleró, resumió Lappi.
En agosto, Lappi subió al podio tanto en Finlandia como en Bélgica. El piloto finlandés también luchaba por las primeras posiciones en la carrera anterior en Grecia, pero en ese momento un problema técnico de Toyota le dejó fuera de los puntos.
– Pudimos mejorar el nivel de rendimiento paso a paso. Me sentí muy bien al poder correr rallies seguidos (Estonia, Finlandia, Bélgica y Grecia). La sensación siguió siendo mejor entonces, y estuve listo de inmediato cuando volví a ponerme al volante del automóvil.
La próxima ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Rally se llevará a cabo la próxima semana en Nueva Zelanda.