Presión de los neumáticos: a partir de 2023 se activa un sistema de medición único

MotoGP dt, Danny Aldridge: «De acuerdo con la MSMA, el próximo año se introducirá un sistema de medición de presión unificado y un nuevo protocolo: para que sea fiable, los fabricantes han acordado por unanimidad compartir sus datos entre ellos sobre las presiones ya en 2022 «

12 mayo 2022 | 21:51 – 21:51

– Milán

Las insinuaciones, con las correspondientes defensas, sobre las presiones irregulares de algunas motos al final de los GP de MotoGP llevaron al Director Técnico de MotoGP, Danny Aldridge, a tomar posición, redactando un nuevo protocolo de las correspondientes medidas técnicas. «En colaboración con la MSMA (la asociación de fabricantes), la Dirección Técnica del Campeonato – se lee en la nota de MotoGP – está evaluando un nuevo protocolo de control de la presión de los neumáticos que prevé la introducción de un sistema unificado de sensores y receptores. , porque es la única manera de tener datos fiables para los controles técnicos. Este nuevo protocolo se ha acordado por unanimidad que no se implantará antes del inicio de la temporada 2023».

datos compartidos

Para hacer este protocolo lo más confiable posible, también se decidió implementar una especie de operación de transparencia. “Este protocolo fue acordado preliminarmente dentro de la MSMA con la condición de que fuera evaluado por todos los fabricantes durante la temporada 2022. Para ayudar en esta evaluación, todas las casas acordaron por unanimidad compartir libremente con los demás los datos de los neumáticos de sus conductores, después de cada evento, ya que estos datos son proporcionados voluntariamente y los sensores son calibrados individualmente por cada fabricante de sensores y no es posible verificar su precisión».

reglas actuales

Mientras tanto, el procedimiento actual sigue vigente. Según lo acordado entre Michelin, Fim, Irta, Msma y Dorna, el reglamento de neumáticos seguirá aplicándose como se viene haciendo desde hace muchos años, bajo el control del Director Técnico y Michelin, hasta que el nuevo procedimiento propuesto esté listo para ser implantado. «.





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