Menos vuelos
El Oostbaan no se puede utilizar por la noche entre las 22:30 y las 6:00 horas. Pero con los próximos planes de mantenimiento importante de la pista de Buitenveldertbaan en 2025, esto también está en discusión. Schiphol ha solicitado al Ministerio de Infraestructuras una exención de las normas de vuelo y ruido para el mantenimiento de la pista, lo que significaría que Oostbaan podría utilizarse para todos los vuelos durante veinte semanas; también de noche.
El impacto de esto es demasiado grande según el concejal Hester van Buren (Air and Seaport). “El sueño nocturno de unos 400.000 habitantes corre peligro de verse perturbado”, afirmó el concejal. “Esto afecta especialmente a zonas urbanas densamente pobladas como el norte, el centro, el oeste y el sur”. Según ella, volar de noche no es la solución. En cambio, Schiphol debería reducir significativamente el número de vuelos y reducirlos completamente por la noche, según Van Buren.
Wouter Looman, de Amsterdam Flight Nuisance Platform, también aboga por reducir el número de vuelos en el aeropuerto. “No queremos que se cierre completamente Oostbaan, porque entonces el problema se transfiere a nuestros vecinos y ellos sufren lo mismo. Simplemente necesitamos tener menos vuelos. Así Schiphol no tendrá que desviarse a Oostbaan tan a menudo. Ahora está demasiado concurrido, por lo que Oostbaan se ha convertido en una pista habitual”.