La aventura de Porsche AG ha comenzado en la bolsa de valores de Fráncfort, la cotización europea más alta de los últimos diez años. Cierre a la baja tras las subidas de la madrugada, en una jornada muy negativa para las bolsas mundiales, especialmente en el sector de la automoción
No es fácil zarpar cuando el mar está embravecido. Porsche AG comenzó su aventura en el mercado de valores en un momento extremadamente difícil debido a la agitación internacional en las esferas política, energética, económica y financiera. Pero el viaje estaba planeado desde hace tiempo y las expectativas a mediano plazo prevén ganancias sustanciales, que financiarán inversiones hacia la electrificación. Una estrategia necesaria. La empresa automovilística de Zuffenhausen (controlada por el Grupo Volkswagen, que a su vez está controlado por la empresa Porsche SE, un holding financiero que no debe confundirse con Porsche AG) inauguró el 29 de septiembre de 2022 su actividad como empresa cotizada en la Bolsa de Fráncfort. . El capital se dividió en 911 millones de acciones, el significado de ese número es ampliamente entendido. La cotización inicial fue de 82,50 euros por acción, lo que equivale a un valor total de unos 75.000 millones de euros: no muy lejos de la capitalización de todo el Grupo Volkswagen, unos 80.000 millones. Por la mañana, el título alcanzó un precio máximo de 86,78 euros. Entonces empezó la bajada, liquidación que finalizó en 82,58 euros al cierre de la jornada. En una jornada que vio sufrir no poco a las principales listas mundiales, especialmente entre las acciones del sector de la automoción. Se colocaron 113,9 millones de acciones, equivalentes a depósitos por valor de 19.500 millones de euros. La meta para financiar la electrificación es de 52 mil millones.
Porsche en bolsa: el futuro
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“Hoy se está haciendo realidad un gran sueño”, comentó Oliver Blume, CEO de Porsche AG y del Grupo Volkswagen, con motivo de la cotización de Porsche AG en la Bolsa de Valores de Frankfurt, que comenzó el 29 de septiembre de 2022. Una capitalización estimada en 75 mil millones de euros es impresionante. Pero las expectativas van mucho más allá. El director financiero de Volkswagen, Arno Antlitz, cree que la marca podría superar los 100 mil millones para 2026. La ubicación de Porsche es la más grande de Europa en la última década. El objetivo industrial es llegar al 80% de coches eléctricos del total de unidades vendidas en 2030.