Desde el miércoles por la mañana, decenas de bomberos luchan contra un gran incendio en un aparcamiento bajo el complejo de apartamentos Velderwoude en Haverleij, Den Bosch. Esto surgió después de que un hombre se sintiera mal y estrellara su coche contra una pared del garaje. Extinguir un incendio en un aparcamiento de este tipo es una operación difícil, explica Marcel Koene, del Departamento de Bomberos de los Países Bajos. “El humo y el calor no tienen adónde ir”.
Koene es un experto en el campo de la seguridad contra incendios en aparcamientos. El bombero ya ha evaluado la seguridad contra incendios de muchos aparcamientos. Explica que en caso de incendio en un aparcamiento los bomberos deben actuar con cautela: “Como en cualquier incendio, se liberan sustancias tóxicas y peligrosas, pero el humo y el calor no pueden desaparecer”.
La ropa de los bomberos ofrece protección, pero no es infinita. “La ropa no resiste mucho tiempo estas sustancias tóxicas. Al cabo de media hora, éstas penetran a través del traje y de la piel”.
“Esperando que se queme un coche”.
Y aunque los trajes ofrecieran suficiente protección contra las sustancias tóxicas y el calor, los bomberos no podrían entrar al garaje de Den Bosch. Partes de la estructura, como piezas de hormigón y metal, podrían soltarse y caerse. “En el peor de los casos, hay que esperar a que un coche se queme para poder entrar”, afirma Koene.
Según Koene, un incendio de coche dura una media de media hora. En el incendio de Den Bosch se incendiaron decenas de coches. Cuantos más coches haya en un garaje de este tipo, mayor será el riesgo de incendio.
“Una instalación puede extinguir o controlar el incendio.”
Desde el 1 de enero es obligatorio instalar un sistema de extinción automática en los aparcamientos de viviendas de nueva construcción. En el complejo construido en 2001 en Den Bosch no existía tal instalación, según afirmó un portavoz de la Región de Seguridad.
La instalación de un sistema de extinción automático de este tipo depende de muchos factores. “Se aplica a aparcamientos de más de mil metros cuadrados. Un aparcamiento medio bajo un edificio residencial no alcanza esa cifra. En realidad, se trata de un vacío normativo”, afirma Koene.
Un sistema de extinción puede evitar cosas peores. “Una instalación de este tipo a menudo puede extinguir el fuego. Y si esto no funciona, al menos la situación quedará bajo control”, explica Koene.
Además de un sistema de extinción, existen otras medidas que pueden prevenir o retrasar los incendios. “Por ejemplo, se puede hacer una separación resistente al fuego cada cuatro coches, para que el fuego no pueda extenderse más. Pero esto puede ir en detrimento de la sensación de seguridad, porque ya no se tiene una visión general de todo el aparcamiento”. “, dice Koene.
“La batería de un coche eléctrico puede durar hasta 74 horas.”
Según la Región de Seguridad, aún no está claro si en el garaje de Den Bosch había coches eléctricos. Koene sí ve que esos coches causan problemas mayores si se queman en un aparcamiento. “La batería de un coche eléctrico puede durar hasta 74 horas”, afirma el experto en incendios. “Un coche así debe colocarse en un tanque de inmersión. Si un coche eléctrico se quema en la calle, es menos grave. Pero eso es difícil en un estacionamiento.”
Los residentes tuvieron que abandonar rápidamente sus casas debido al incendio del miércoles por la mañana:
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