VARSOVIA (dpa-AFX) – Polonia quiere construir un nuevo aeropuerto central cerca de Varsovia. El aeropuerto debería entrar en funcionamiento en 2032 y estará diseñado para recibir hasta 34 millones de pasajeros al año, dijo el miércoles el primer ministro Donald Tusk en Varsovia. Los costes para el aeropuerto y la ampliación de la infraestructura se estiman en 30 mil millones de euros. También está prevista una ampliación de la aerolínea polaca Lot.
La construcción de un “Centro Central de Transporte” (CPK) fue uno de los proyectos de prestigio controvertidos del gobierno nacional conservador del PiS, que ahora ha sido derrocado y que gobernó el país de 2015 a 2023. El gobierno liberal-conservador de Tusk, en el poder desde diciembre, se apega a la construcción del gran aeropuerto, pero, según Tusk, quiere modificar significativamente el proyecto y adaptarlo a las necesidades del país. “En última instancia, alguien tiene que construir esto, pero tiene que basarse en suposiciones realistas”, dijo Tusk.
Según los planes originales del gobierno del PiS, el nuevo gran aeropuerto de Baranow, a 60 kilómetros al oeste de Varsovia, no sólo debería sustituir al actual aeropuerto de la capital, sino también representar un nuevo centro aéreo para Europa Central y del Este. El entonces Primer Ministro Mateusz Morawiecki deliraba con unos 100 millones de pasajeros al año. Los críticos advirtieron que estas expectativas no eran realistas. A modo de comparación: el BER de Berlín registró el año pasado 23 millones de pasajeros, en Frankfurt fueron 59,4 millones.
Planes de expansión para lote de aerolíneas
Pero no sólo la pandemia del coronavirus, sino también la guerra de agresión de Rusia contra Ucrania han cambiado la realidad en Polonia y la región. La construcción, que el PiS quería finalizar en 2027, aún no ha comenzado. Tusk destacó ahora que, aunque Polonia necesita un aeropuerto moderno para el futuro, quería desvincular el proyecto de la “propaganda política y la ideología”.
Esto también significa que el gobierno está enterrando el plan de su predecesor de construir un cruce ferroviario central en Baranow, junto al aeropuerto, que conectaría con todas las partes del país mediante nuevas líneas, las llamadas radios. En cambio, están trabajando para conectar mejor las ciudades polacas ampliando las rutas existentes para trenes de alta velocidad, dijo Tusk.
En relación con la construcción del nuevo aeropuerto central, la aerolínea polaca Lot se ampliará. Según Tusk, “no será tan grande como Lufthansa, pero sí similar en tamaño”. Hasta 2032, la flota de aviones se ampliará de los 76 actuales a 135 aviones. El plan es que Lot proporcione alrededor del 60 por ciento de las conexiones desde el nuevo gran aeropuerto./dhe/DP/jha
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