En 2023, el seguro de responsabilidad civil de automóviles será potencialmente más caro. Desde hace un tiempo, los operadores y empresas del sector asegurador estiman un aumento de los precios tras años de caída constante. La razón ? La dinámica inflacionaria y el aumento de la siniestralidad.
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Sin embargo, el 19 de diciembre del año pasado, según indicó Ivass, los valores correspondientes al tercer trimestre seguían a la baja hasta el punto de que el instituto de control calculó un valor medio del contrato “de 362 euros, una ligera reducción del 1,5% sobre anual y en un 26% respecto al tercer trimestre de 2014». Por lo tanto, la imagen parece todavía reconfortante por el momento, aunque es posible detectar algunos signos de inversión. En particular, IVASS agregó que “en el contexto actual de alta inflación, las variaciones de precios promedio para las empresas individuales son heterogéneas y oscilan entre -3,7% y +5,2%”.
Los prospectos
Por otra parte, como ya se ha comentado, desde hace un tiempo las aseguradoras han tenido en cuenta la necesidad de actuar sobre las tarifas para contener una variación positiva de precios que de otro modo sería difícil de gestionar, a lo que hay que sumar también el aumento generalizado de reclamaciones que pone aún más el índice combinado de las empresas está bajo presión. Según los datos recogidos por Facile.it (que, sin embargo, no tienen significación estadística real), en diciembre de 2022 se necesitaba una media de 458,06 euros para asegurar un cuatriciclo en Italia, es decir, un 7,23 % más en comparación con diciembre de 2021. Además, según la encuesta encargada por Facile.it a los institutos mUp Research y Norstat, son 700.000 los que, debido al aumento generalizado de los costes, han declarado que se han saltado el pago de la renovación del seguro de coche. Una audiencia de morosos que podría ampliarse si tenemos en cuenta que hay más de 1,5 millones de italianos que han admitido que pueden verse obligados a saltarse la próxima renovación en caso de subidas de precios. Un marco, sin embargo, que no puede ignorar la dinámica anterior.
La brecha con Europa
Como subrayó recientemente en el Insurance Summit organizado por Il Sole 24 Ore por la presidenta de ANIA, Maria Bianca Farina, «a pesar del fuerte crecimiento de la inflación, la tendencia de diez años se confirmó también en la primera mitad de 2022, lo que permitió aumentar sustancialmente eliminar la brecha en términos de aranceles con respecto a los principales países extranjeros”. En concreto, la brecha de precios con respecto a la media europea se ha reducido drásticamente, pasando de 213 euros en el periodo 2008-2012 a 47 euros en 2021.