Pnrr, se intenta una ampliación o corte de plazas en las escuelas infantiles


El sitio de construcción para la revisión del Pnrr anima una nueva ronda de encuentros entre el ministro Raffaele Fitto, que tiene el mandato del Plan, y sus colegas de gobierno. El miércoles 3 de mayo en el Palazzo Chigi desfilaron Gilberto Pichetto Fratin (Medio ambiente y seguridad energética), Nello Musumeci (Protección civil y políticas marinas), Daniela Santanchè (Turismo), Anna Maria Bernini (Universidad) y Alessio Butti, Subsecretario de Innovación Tecnológica.

El trabajo se desarrolla en dos niveles: a la espera de que la Comisión de la UE comunique formalmente el desembolso del tercer tramo de 19.000 millones vinculado a los objetivos del segundo semestre de 2022, el más inmediato se refiere a los 27 hitos y metas que vencen el 30 de junio. La tendencia más delicada, también a nivel político, es la de las 2.190 escuelas infantiles y jardines de infancia que deberían garantizar 264.000 nuevas plazas en más de 2.000 municipios con un préstamo de 4.600 millones.

Carrera contra el tiempo

En el Palazzo Chigi existe casi la certeza de que las autoridades locales no podrán adjudicar el 100% de las obras para junio, según el cronograma acordado con Europa. Para remediarlo, hay dos opciones sobre la mesa de la ministra de cara a las negociaciones con el ejecutivo comunitario: un aplazamiento del plazo, presumiblemente a finales de septiembre, o una reducción cuantitativa de las intervenciones. La primera solución también contaría con el favor de los alcaldes, que en las últimas semanas han minimizado la alarma por los retrasos y sobre todo han aclarado que no están dispuestos a «renunciar» a una inversión que consideran crucial. Un ajuste a la baja, además, sería difícilmente compatible con el énfasis puesto en varias ocasiones por el Gobierno en la necesidad de apoyar la natalidad con políticas focalizadas.

Las diversas hipótesis para modificar el Pnrr -entre aplazamientos y aligeramientos (esta última parece ser la suerte del objetivo sobre las estaciones de servicio de hidrógeno para el transporte por carretera, si la Comisión no se contenta con recortar la lista de 40 a 36)- se repiten además en todos los 373 objetivos a alcanzar de aquí a junio de 2026.

Saber más

Comparación con ministerios

Y aquí comienza el segundo nivel de la discusión iniciada por Fitto con todos los ministros para obtener una imagen lo más precisa posible de los proyectos que cojean y los que en cambio pueden llegar a su destino en la fecha prevista. En una reorganización que pasa también por la elaboración de RepowerEu como capítulo adicional del Pnrr y los fondos de la programación de cohesión 2021-2027. Sin olvidar los 30.600 millones del Plan Nacional Complementario que, como también recordó el ministro de Economía Giancarlo Giorgetti, se financian con deuda italiana a tipos decididamente superiores a los de la Recuperación Comunitaria.



ttn-es-11