La experimentación está en marcha. El sistema lee la matrícula y carga automáticamente el viaje a una cuenta registrada.
¿Podremos decir adiós de una vez por todas a los peajes electrónicos? El Ministro de Infraestructuras y Transportes Mateo Salvinidurante el turno de preguntas de la Cámara, confirmó su apoyo a la experimentación del nuevo sistema de peaje automático autopistas. Se trata del sistema de lectura de matrículas, que ya se utiliza en algunas autopistas como la Pedemontana. El objetivo del sistema es doble: sirve «tanto para acelerar el tránsito como para reducir las emisiones contaminantes», explicó Salvini. No ha habido, por el momento, indicación de las vías involucradas en el proyecto. «La autorización se limita únicamente a la actividad experimental y no permite la activación del servicio de forma inmediata», precisó. «También subrayé la necesidad de adquirir previamente las certificaciones técnicas y los certificados de conformidad con las normas comunitarias. Sólo al final del experimento podremos evaluar si el sistema puede integrarse o no en el régimen de servicio de las autopistas». Por tanto, no hay certeza de que el sistema se extienda a toda la red nacional; para entenderlo habrá que esperar al final del período de prueba.
como funciona
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A diferencia de sistemas como Telepass, UnipolMove y MooneyGo, o los clásicos pagos con tarjeta y efectivo, para el pago automático «sólo identificación de matrícula cuando el coche pasa por las líneas amarillas del peaje, sin que se realice el pago en el acto». Como se viene haciendo desde 2015 en elA36, la Pedemontana, donde el sistema Conto Targa permite a los automovilistas registrar su matrícula combinándola con una cuenta bancaria. En cada paso el peaje se cobra automáticamente y la lista de pagos se puede consultar a través del sitio web. Para pasajes únicos o poco frecuentes, puedes pagar en el camino. sitio o mediante la aplicación.
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