¿Otro ferry directo entre Zeebrugge y Escocia?

La intención es centrarse inicialmente en el tráfico de mercancías y más tarde también en el transporte de pasajeros.

Las conversaciones están en curso

Ya había una conexión entre Zeebrugge y Rosyth, hasta que se produjo un incendio en el ferry Finlandia Seaways en 2018. La empresa de ferries DFDS tiró la toalla tras el incendio, porque no pudo encontrar un sustituto para el barco y porque la resaca financiera era demasiado grande. El gobierno flamenco ahora espera restablecer la conexión, lo que «generaría importantes oportunidades económicas para ambos destinos», según Jambon. Las conversaciones continúan, la voluntad de Flandes definitivamente está ahí, dice su portavoz.

Por el lado escocés, Derek Sloan de Ptarmigan Shipping es el responsable de las negociaciones. Está convencido de que los ferries podrán navegar de nuevo entre Escocia y Flandes el próximo año. Se negó a decir qué compañía sería responsable del servicio y cómo será un acuerdo futuro.

«La idea de un enlace de ferry directo es parte de la política sostenible del gobierno escocés de sacar camiones de la carretera y ofrece oportunidades tanto para el transporte de mercancías como para el turismo», dice Sloan. «La conexión del ferry también ofrecería una solución a la escasez de camioneros». Hoy en día, una gran parte de la importación a Escocia pasa por los puertos ingleses, el 25 por ciento de los cuales, según Sloan, podría pasar a través de la nueva conexión de ferry.

«Cada operación logística cuesta dinero, por lo que una conexión directa con Escocia solo puede ser beneficiosa», dijo Dirk Verlee, representante económico flamenco en el Reino Unido. Además, la logística actúa muchas veces como motor de la actividad económica, “el efecto multiplicador puede ser grande”.

«Papel importante para Zeebrugge»

El primer ministro Jambon quiere hacer de Flandes la puerta de entrada al Reino Unido más que nunca. El puerto de Amberes Brujas, los puertos recientemente fusionados de Amberes y Zeebrugge, juegan un papel importante en esto.

El puerto maneja más de 32 millones de toneladas de tráfico entre el Reino Unido y Bélgica y la fusión «permitirá que ambos puertos respondan de manera aún más rápida y efectiva a los desarrollos sociales y tecnológicos, como la transición energética, la innovación y la digitalización, y hacer que el suministro cadena no solo más eficiente sino también más segura y fiable».