Un número récord de inmigrantes intentó hacer el peligroso viaje a través del Canal de la Mancha el lunes, lo que arrojó nuevas dudas sobre los esfuerzos del gobierno para reforzar la frontera y “romper el modelo comercial” de los traficantes de personas.
A medianoche, se habían detectado casi 700 migrantes que viajaban en 14 pequeñas embarcaciones, según datos publicados el martes por el Ministerio de Defensa, que también confirmó que un récord mensual de 3.683 migrantes habían intentado cruzar desde Francia en julio.
Esto eleva el número total de migrantes que navegan por las concurridas rutas marítimas de Francia a Inglaterra a más de 17 000 en lo que va del año, en comparación con 28 500 en el transcurso de 2021.
El gobierno del primer ministro saliente, Boris Johnson, esperaba que una legislación de inmigración más estricta, que combinara penas de prisión de hasta cuatro años para las personas que ingresan al Reino Unido por canales no oficiales con cadenas perpetuas para quienes se benefician del tráfico, reduciría los números y «rompería el modelo comercial» de traficantes de personas.
Priti Patel, la ministra del Interior, reforzó la legislación al anunciar en abril su plan insignia para deportar a los solicitantes de asilo a Ruanda en virtud de un acuerdo de 120 millones de libras esterlinas con la nación centroafricana. Pero desde entonces, los números que se dirigen al Reino Unido han aumentado.
Un portavoz del gobierno del Reino Unido describió la situación como «inaceptable» e insistió en que estaba reformando el «sistema de asilo roto» del país. Dijeron que 23 personas habían sido arrestadas desde que la Ley de Nacionalidad y Fronteras convirtió en delito penal llegar al Reino Unido por medios irregulares.
“Bajo nuestra nueva Asociación de Migración y Desarrollo Económico con Ruanda, continuamos con los preparativos para reubicar a aquellos que realizan viajes peligrosos, innecesarios e ilegales al Reino Unido”, agregaron.
Un informe del comité de asuntos internos de la Cámara de los Comunes de todos los partidos dijo el mes pasado que no había evidencia de que la política de Ruanda disuadiera a los solicitantes de asilo de cruzar el Canal o a los traficantes de personas que los traen.
Pero los parlamentarios reconocieron que una posible razón del aumento de los cruces recientes era que, debido a que el esquema de Ruanda aún no había despegado, los traficantes de personas estaban alentando a los inmigrantes que querían arriesgarse a cruzar para que lo hicieran antes de que comenzara.
Los planes de Patel en Ruanda se detuvieron dramáticamente, aunque temporalmente, en junio cuando una serie de desafíos legales que llegaron hasta el Tribunal Europeo de Derechos Humanos impidieron el primero de muchos vuelos de traslado programados. Está previsto que en septiembre comience una revisión judicial de la legalidad de la política, iniciada por una coalición de grupos de refugiados y de derechos humanos y sindicalistas.
Los parlamentarios argumentaron que no había un remedio mágico para los cruces del Canal, pero dijeron que una mayor colaboración con Francia tenía que ser parte de cualquier solución.
El Ministerio del Interior se negó el martes a confirmar los informes del periódico The Times sobre un nuevo pago multimillonario a Francia para reforzar la vigilancia y las patrullas.
“La asociación del Reino Unido con Francia en 2022 resultó en la detención de más de 13,500 intentos de cruzar desde Francia, un 60 por ciento más que en esta etapa el año pasado”, dijo, y agregó que las operaciones de seguridad conjuntas también llevaron al desmantelamiento de 21 grupos del crimen organizado. involucrados en el tráfico.