Longitud de 535 cm, motores V6 con hasta 425 CV de potencia y mucha tecnología para suspensiones controladas electrónicamente, pero es el aspecto elegante lo que marca la verdadera diferencia.
Quinientos 35 centímetros de longitud que no nos conciernen, al menos oficialmente. Vista previa en Abu Dhabi de la séptima generación de patrulla nissanya no es un vehículo todoterreno áspero ni un SUV con capacidades más exhibidas que reales. Más bien, el nuevo Patrol es el heredero del automóvil que lleva batiéndose en duelo en todo el mundo con el Toyota Land Cruiser desde 1951 en torno a la idea de transporte verdaderamente sin concesiones.
Los orígenes militares del nombre Patrulla todavía recuerdan a la “Patrulla”, pero hoy la desafía con toyota y Land Rover Defender se mueve al borde de lujo en campo abiertoa un nivel claramente superior al agilidad y potencial comparado con cualquier utilitario deportivo. El debut oficial está programado para 1 de noviembre y aún no hay información sobre su llegada a Europa, pero la comparación con el muy refinado Range Rover está a la vista de todos.
De lo rudo a lo chic
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Nissan ha esperado muchos años para renovar su Patrol, casi 12 para lograr el récord, pero la nueva generación se basa en una parrilla más ancha “V-motion”. nueva imagen tecnológica en proporciones esencialescon faros adaptativos en forma de doble C y luego un capó absolutamente plano, laterales verticales y un cierto retorno a los tonos fuertes del Patrol sólo en el diseño del tercer pilar trasero, mientras que los grupos ópticos y el elemento luminoso horizontal debajo de la luneta trasera hay uno inédito. como yo llantas de aleación Eso llegan a 22”para el caso.
Lujo con Google
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Nueva Patrulla sigue siendo una gigante 203 cm de anchoy eso significa uno espacio inimaginable por un total que llega hasta 7 pasajerosgracias a una tercera fila de asientos que se puede reclinar eléctricamente si luego se desea ampliar el piso de carga. A la espera de la presentación oficial, disponemos de pocos datos técnicos, mientras que la llegada del nuevo sistema es segura. NissanConnect 2.0o la plataforma creada en colaboración con Google lo que promete un claro salto de calidad respecto a los entornos de infoentretenimiento de la compañía japonesa. También está destinado a aterrizar en los modelos más tradicionales ya distribuidos en Europa.
En Patrol el efecto promete ser muy cinematográfico, con uno Pantalla horizontal de 28,6” e general dos pantallas adicionales de 12,8′‘ destinado a los pasajeros traseros, que también son recibidos por un nivel emblemático de acabado y Sistema de alta fidelidad de la marca Klipsch Audio premium con 12 parlantes.
Electrónica como nunca antes
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Patrol es una invitación a pensar en grande, que es la normalidad del lujo en los mercados Oriente Mediopero también en Porcelana Y Américadonde la mecánica de este modelo también sirvió de base para SUV QX80que desafía a un monstruo sagrado yanqui Cadillac Escalade y está firmado por Infiniti, marca de lujo en el mundo Nissan. Sin embargo, a diferencia del pasado, Patrol renuncia a la Motores V8 muy clásicos. y utiliza dos variantes de gasolina V6 mucho más modernas. Allá Versión “básica” de 3,8 litros de desplazamiento tiene 316 CV de potencia y 386 nm de par, mientras que el 3.5 biturbo llega a 425 CV y 700 nm.
La tracción siempre está ahí integral permanentecon bien seis programas de conducción destinado a tantos tipos de terreno, desde nieve hasta barro, mientras que el La transmisión automática es de 9 velocidades.. Refinarlos suspensión neumática adaptativa Controlado electrónicamente de serie, con un sistema e-damper que ajusta automáticamente los amortiguadores en función de las condiciones del recorrido. Con el de Europa que no será el más evidente.
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