Nueva desilusión para los trabajadores autónomos. El viernes pasado, varios países miembros de la Unión Europea (UE), incluida Francia, no votaron a favor del proyecto de directiva destinado a mejorar las condiciones de los trabajadores de plataformas. Muchos actores del sector, encabezados por Uber, se oponen a esta regulación.
Un segundo revés con graves consecuencias
Desde hace varios meses, la Unión Europea busca definir el estatus de millones de personas que trabajan en plataformas online como Uber o Deliveroo. Si bien el Consejo y el Parlamento Europeo alcanzaron un acuerdo provisional el 13 de diciembre, fue invalidado por primera vez por muchos países miembros de la UE.
Ante este revés, las autoridades europeas bajo la presidencia belga intentaron relajar algunas de las normas inicialmente previstas en el marco legislativo con el objetivo de convencer a los países refractarios de validar el proyecto de directiva. Sin embargo, se ha preservado la esencia misma del texto, es decir, el deseo de reclasificar a los trabajadores independientes de estas plataformas como empleados mediante cinco criterios predefinidos.
Este cambio de régimen no agrada a Francia, que habría deplorado su “ personaje muy vago » y los » numerosas ambigüedades, que habrían planteado dificultades en la transposición » de este reglamento a nivel nacional. Alemania, Grecia y Estonia adoptaron la misma posición y se abstuvieron en la votación. Por tanto, el proyecto de directiva no obtuvo el apoyo necesario para ser adoptado.
Sin embargo, la Comisión Europea se mostró confiada. Este fracaso compromete gravemente la adopción de esta directiva en los próximos meses. Con las elecciones europeas del 9 de junio, el tiempo se acaba. Después de esta fecha, la institución europea sabe que pasarán varios años antes de que se pueda adoptar la directiva. En X, antes Twitter, Nicolas Schmit, comisario europeo de Empleo y Derechos Sociales, menciona un nuevo “ profundamente decepcionante », al tiempo que aseguró que la Comisión Europea continuará sus esfuerzos.
Es profundamente decepcionante que los Estados miembros de la UE no hayan podido votar hoy la directiva sobre el trabajo en plataformas.
La Comisión sigue creyendo firmemente en la necesidad de mejorar las condiciones de los trabajadores por encargo y crear condiciones equitativas en toda la Unión.
— Nicolás SCHMIT (@NicolasSchmitEU) 16 de febrero de 2024
Uber, por su parte, reaccionó ante la no aprobación del proyecto de directiva. “ Aunque el futuro de la directiva es ahora incierto, lo que queda claro es que cualquier norma a escala de la UE debe mantener la independencia que prefieren los trabajadores de plataformas y al mismo tiempo brindarles la protección que merecen. » declaró un portavoz de la empresa. La Federación Europea de Trabajadores del Transporte, a favor de la ley, considera que Uber, “ bien financiado y altamente conectado políticamente, utilizó su influencia en Bruselas y los estados miembros para poner fin a todas las formas de regulación a nivel europeo «.
En total oposición al sindicato de trabajadores del transporte Move EU, respondió Aurélien Pozzana, presidente de Move EU, la asociación que representa a las plataformas. Aseguró que el reglamento “ Causaría incertidumbre a cientos de miles de conductores profesionales y obstaculizaría significativamente las operaciones de las plataformas de viajes compartidos. «.