Los pasajeros de la estación de Köpenick tendrán que prepararse para algunos trabajos de construcción en los próximos años. A partir de 2027, sin embargo, la nueva estación debería estar lista Foto: Ralf Lutter/BZ
Por Ole Kroning
Durante más de 20 años, los clientes ferroviarios en el área más grande de Berlín han estado esperando la estación de tren regional tan prometida. Un comentario del editor de BZ, Ole Kröning.
Ahora las excavadoras finalmente están rodando en Köpenick. Pasarán cuatro años antes de que se completen la construcción de la conexión regional y la renovación de la línea S-Bahn, largamente esperada.
Pero los köpenickers están acostumbrados a esperar: en los atascos de tráfico en las calles alrededor de la estación de tren, como usuarios del S 3, para quienes ya no hay trenes cuando hay un atasco en algún lugar de la atribulada red S-Bahn de Berlín.
Como cliente y responsable de la larga puesta en marcha de este proyecto, Deutsche Bahn sale sorprendentemente barato. Ella tiene que gastarse por solo 33 millones de euros.
Los 387 millones restantes correrán a cargo de los gobiernos federal y estatal. Un pícaro que reconoce tácticas detrás de él. Hay otros sitios de construcción esperando.