En un año en el que NS dice que estuvo corto de pasajeros, el operador ferroviario registró una pérdida de 304 millones de euros. Esto se debió en parte a que hay menos viajeros que antes de la pandemia. NS también se vio obstaculizada por una gran escasez de personal.
Hubo grandes problemas en el mes de septiembre en particular. NS luego tuvo que cancelar muchos trenes porque no había suficientes empleados. En otoño, el horario se redujo en varios pasos, lo que resultó en menos trenes circulando en varias rutas. «Le hemos fallado al viajero en esto», dice el presidente y director Wouter Koolmees, quien asumió el cargo el año pasado.
Además, NS todavía está lidiando con un 20 por ciento menos de pasajeros que antes de la corona. Esto se debe principalmente al trabajo desde casa. Por lo tanto, los trenes están menos llenos los lunes, miércoles y viernes en particular.
En consecuencia, el resultado de actividades comerciales normales, como el transporte ferroviario, ascendió a una pérdida de 304 millones de euros. Afortunadamente para NS, hubo algunos beneficios inesperados. Por ejemplo, la empresa recibió una compensación de 274 millones de euros del gobierno por operar trenes en tiempo de coronavirus a pesar del menor número de pasajeros. También hubo algunas otras ganancias inesperadas. Como resultado, todavía se ha obtenido un beneficio de 586 millones de euros.
Aunque este es un resultado positivo, NS todavía tiene preocupaciones sobre el futuro. En los próximos años, la compañía todavía espera menos usuarios de trenes que antes de la pandemia. Ciertamente, los problemas de personal aún no se han resuelto.
«Los próximos años seguirán siendo financieramente desafiantes para NS», dice Koolmees. «Esto se debe a la alta inflación, el número de pasajeros estructuralmente más bajo y la incertidumbre sobre los precios de la energía».
Además, la compañía recibirá este año una compensación mucho menor por parte del gobierno y la deuda ha ascendido a 1.800 millones de euros en los últimos años. NS espera tener pérdidas con su transporte ferroviario en los Países Bajos tanto este año como el próximo.