“Fue un día frustrante”, dijo Lando Norris después del viernes en Spielberg. McLaren realmente tuvo un día para olvidar con varios problemas en Norris y la decepcionante salida de Daniel Ricciardo en la Q1.
Norris había llegado a la Q2, pero no pudo pasar del puesto 15 y último, más de 20 segundos atrás. Un supuesto problema de frenos impidió al piloto de McLaren lograr un mejor resultado. “Los frenos simplemente no funcionaron como deberían”, dice.
“Puedo tener suerte de que, por alguna razón, funcione durante una vuelta, como en la Q1”, dice Norris. Pero en la Q2 no pasó mucho para él: “Cada vez que frenaba de golpe en la Q2, el pedal del freno tocaba el piso y el auto seguía recto”, dice.
“No puedo hacer mucho allí, excepto frenar mucho antes y mucho menos, pero luego soy lento”.
Tampoco sabe exactamente cuál fue el problema, pero sí sabe que su equipo definitivamente tiene que controlarlo antes del sprint. “No puedo conducir eso”, aclara.
Incluso problemas en el entrenamiento.
Pero no fue el primer problema del joven este viernes en Spielberg. La primera sesión de práctica también terminó prematuramente para él después de que tuvo que estacionar el auto fumando al costado de la pista.
Mala suerte: McLaren acababa de reemplazar el motor, el turbocompresor, el MGU-H, el MGU-K y el escape e instaló piezas nuevas antes del evento. Antes de la calificación, el equipo reconstruyó una vieja unidad de potencia en el MCL36 de Norris.
“Fue un día frustrante”, dice. “Deberíamos haber estado mucho más arriba en el campo, pero no lo estamos. Todavía hay un largo camino por recorrer hasta el fin de semana para volver. Estoy un poco deprimido en este momento, pero al mismo tiempo tenemos mucho de oportunidades con el sprint y la carrera larga del domingo. De principio a fin pueden pasar muchas cosas”.
Ricciardo: final amargo en la Q1
Sin embargo, para su compañero de equipo Daniel Ricciardo, la temporada decepcionante continuó. Por primera vez desde la apertura de la temporada en Bahrein, el australiano se retiró en la Q1 en el puesto 16 y sufrió la novena derrota del equipo en once sesiones de calificación, contra un Norris con problemas de frenos.
“Retirarse en el primer trimestre nunca es genial y no es lo que queríamos aquí”, argumenta. “Después de la primera práctica, tuvimos que resolver algunas cosas, pero no fue suficiente para quedar eliminados en la Q1, así que no quiero usar eso como excusa”.
“Simplemente nos falta algo de ritmo, y cuando todo está tan apretado en una vuelta tan corta, eso es muy valioso. 30 milésimas me habrían metido en la Q2, pero los tiempos por vuelta son los que son”, dijo Ricciardo. “Tenemos que trabajar en eso”.