• La gigafábrica más grande del mundo con 1.700 hectáreas
• Centro Global de Electromovilidad
• Menores costos de fabricación de baterías
Tesla ya posee un total de cinco plantas Gigafactory. Además de Nevada, Nueva York, Shanghai, Berlín y Austin, se construye otro en México, en el estado de Nuevo León. Allí se producirá un nuevo vehículo eléctrico, del que aún no se sabe demasiado.
Sexta Gigafábrica de Tesla en México
El anuncio de una nueva Gigafábrica en Nuevo León se realizó en el Tesla Investor Day. Con 1.700 hectáreas, la nueva gigafábrica se convertirá en la más grande del mundo y proporcionará un auge económico en la región. A modo de comparación, la instalación de Texas tiene 1000 acres y Nevada tiene 1150 acres.
La inversión cuesta casi 10 millones de dólares estadounidenses y debería crear alrededor de 35.000 puestos de trabajo, como informa Tesmanian en una publicación de blog. El gobernador del estado mexicano, Samuel García, dice en entrevista con Milenio que todo está preparado en cuanto a infraestructura. La región ofrece suficiente electricidad, agua y dos carreteras importantes están cerca.
Junto al asentamiento de cientos de proveedores, la zona debería convertirse en unos años en el centro mundial de la electromovilidad. Sin embargo, García estima que la ampliación tardará entre 12 y 15 meses. Al establecer la Gigafactory en China, Tesla solo tardó nueve meses en producir los primeros vehículos Model 3. los planes de Elon MuskCEO de Tesla, para construir la Gigafábrica en un tiempo récord, por lo tanto, probablemente no se pueda cumplir.
Se dice que el SUV compacto es el nuevo Mini Tesla
“En la nueva Gigafábrica se construirá un automóvil particularmente económico”, dijo Samuel García en una entrevista. En otoño de 2022, el jefe de Tesla, Musk, también confirmó los planes para un pequeño automóvil eléctrico. Él espera una producción de 4 millones de autos por año. Pero no se sabe mucho al respecto. El Autozeitung escribe que el precio del esperado SUV compacto debería ser de 25.000 dólares estadounidenses. A modo de comparación, el Model 3 de Tesla cuesta $ 45,000.
Sobre todo, el bajo precio debería ir de la mano con una reducción de costes en la producción de baterías. De acuerdo con el plan maestro de Tesla, como escribe Teslamag, se pueden esperar baterías LFP (baterías de fosfato de hierro) con una capacidad de 53 kilovatios hora.
Redacción finanzen.net
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Sin datos
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Fuentes de la imagen: Nadezda Murmakova / Shutterstock.com, Sergio Monti Photography / Shutterstock.com