¿No puede VDL Nedcar empezar a fabricar tanques Leopard después de los Minis?

Pedro de Waard

A finales de los años 1970 y 1980, el FNV de Wim Kok enfrentó un gran dilema. ¿Debería el sindicato unirse al movimiento por la paz y presionar para que se cierren empresas en los Países Bajos que ayudaron a producir armas? ¿O la prioridad más importante, dada la elevada tasa de desempleo, era defender la conservación de los puestos de trabajo en las empresas armamentísticas, de las que entonces había bastantes en los Países Bajos?

La FNV elaboró ​​todo un documento de debate al respecto -desde la defensa hasta lo civil- y celebró audiencias sobre este tema en todo el país, donde los jóvenes Volkskrantinformó el periodista Pieter Broertjes.

Muchas empresas de defensa, como el fabricante holandés de armas y municiones NV De Kruithoorn en Den Bosch y su empresa hermana MFT en Tilburg, ambas parte del fabricante de armas alemán Rheinmetall, tuvieron que pasarse a la producción de artículos más pacíficos, como polvo metálico en aerosol y hebillas del cinturón de seguridad.

Sobre el Autor
Peter de Waard es periodista y columnista de de Volkskrant, especializado en temas financieros y económicos. Los columnistas tienen la libertad de expresar sus opiniones y no tienen que adherirse a reglas periodísticas de objetividad. Lea nuestras pautas aquí.

Esto estuvo acompañado de muchos disturbios e incluso ocupaciones de empresas. La NV Nederlandse Explosivesfabriek de Muiden, de la que era director el padre de Peter R. de Vries, tuvo que cerrar porque, tras varias explosiones, la producción se consideró demasiado peligrosa. También se cerró Eurometaal en Zaandam, fabricante de minas terrestres y proyectiles de artillería. Esta empresa, que alguna vez fue una de las más grandes de la región de Zaan, también era propiedad de Rheinmetall.

De lo civil a la defensa

Ahora la FNV probablemente debería escribir una nota inversa: de lo civil a la defensa. Rheinmetall en Düsseldorf es ahora la excepción a la regla de que a la industria alemana le va mal. El precio de las acciones ha subido de 85 a 429 euros desde la invasión de Ucrania. Durante el mismo período, el precio de las acciones de Volkswagen AG, un fabricante de automóviles que fabrica vehículos para tiempos de paz, se redujo a la mitad. Hace dos años, Rheinmetall producía 70 mil proyectiles de artillería al año. Este año el grupo espera fabricar 700.000 películas, que se rodarán principalmente en territorio ucraniano.

Se informó que Rheinmetall ahora produce más granadas que toda la industria de defensa de EE. UU. Handelsblatt fin de semana pasado. Ya existen nuevos lugares de producción en España y Sudáfrica. El futuro es brillante. El miércoles, la Comisión Europea presentará en Bruselas un plan para la transición «hacia una economía de guerra», que exigirá que se fabriquen muchas más armas en la propia Europa.

Eso debería ofrecer oportunidades. También para empresas holandesas. El mes pasado salió el último coche de la línea de producción de VDL Nedcar en el Born. Desde ayer, dos mil empleados ya no tienen trabajo. A una pequeña parte del personal se le permitió quedarse para mantener la empresa en modo de reinicio. En «una economía de guerra», el cambio de vehículos civiles a militares no es un problema. Numerosos fabricantes de aviones y automóviles, como GM y Ford, ya lo han hecho en el pasado.

No se puede convertir inmediatamente un Mini en un Leopard. Pero al final el truco es más o menos el mismo. La experiencia está en el Born, en la propia fábrica y en los proveedores. Y lo que es aún más importante: hay miles de millones disponibles para inversiones en empresas de defensa. Donde hay voluntad hay un camino.

La actual FNV de Tuur Elzinga no necesitará un documento de debate para esto.

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