El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 ha proporcionado mucha emoción y mucho de qué hablar durante el fin de semana. Entre otras cosas en foco: Max Verstappen, que maldecía como un tonto y una vez más se quedó atrás con su Red Bull. Y la pregunta: ¿Fue correcto que McLaren insistiera en que Lando Norris dejara ir a Oscar Piastri al final? Para Felix Görner, periodista de RTL y experto en F1, esto fue un gran error por parte del prometedor equipo británico, como dejó claro Görner en su columna en sport.de.
En Hungría vimos el regreso del «Mad Max», pero también hubo una historia de «Mad McLaren» en Hungaroring. Para mí está claro: McLaren no será campeón del mundo y Lando Norris tampoco será campeón del mundo.
Al ordenarle a Norris que dejara pasar a Oscar Piastri, se estaban poniendo por encima de los intereses de un piloto que debería haber ganado la carrera. ¿Por qué intervienes? Fue un gran error en términos de la clasificación del Mundial, donde Norris persigue a Verstappen.
¿Qué habría hecho Michael Schumacher, qué habría hecho Sebastian Vettel, qué habrían hecho Ayrton Senna o Lewis Hamilton en el lugar de Norris? Por supuesto, no habrían hecho señas a los demás para que pasaran, pero habrían ganado la carrera. Norris había luchado desde atrás para llevarse la victoria. Entonces tienes que negar con la cabeza.
Felix Görner es desde hace años reportero de RTL y experto en Fórmula 1
Aquí quedó claro que McLaren aún no es de primera categoría cuando se trata de liderar a dos muy buenos pilotos. Y Lando Norris también tiene que preguntarse cómo quiere convertirse en campeón mundial de pilotos si no busca de manera egoísta -tal vez brutal- esas oportunidades.
Fue casi un grito para el espectador ver el ida y vuelta sobre las carpetas del equipo, lo que no es una buena señal para el deporte ni para los aficionados, a menos que seas un ferviente seguidor de Oscar Piastri.
Pero la Fórmula 1 no se trata en absoluto de esas sensibilidades, sino de convertirse en pilotos campeones del mundo. Y al final del año, Norris posiblemente podría perder los puntos contra Max Verstappen.
Fórmula 1: Verstappen tiene un “coche cada vez peor”
Norris se hará las siguientes preguntas: ¿Soy demasiado blando? ¿Por qué hago esto? En cualquier caso, no llegará a ser piloto número 1, y ese es precisamente su gran objetivo, en algún momento con otro equipo. Desde su punto de vista, lo que estaba pasando en Hungría no era bueno.
El Gran Premio de Hungría tampoco le fue bien a Max Verstappen. El regreso de “Mad Max” está en pleno apogeo. Se nota que el holandés muestra nervios bajo presión en un coche que cada vez está peor, está molesto e irritable y luego vuelve a cometer viejos errores.
El fin de semana perdió así su soberanía. Verstappen tuvo un día realmente malo, al igual que su equipo. Para el campeón del mundo, esto se canalizó en su maniobra contra Lewis Hamilton.
Luego estaban los constantes desvaríos en la radio. Si escuchamos las radios del equipo, todas fueron más entretenidas que la última sesión del Bundestag. Todo fue público, todo fue discurso, todos contra todos, todo fue revelado y eso fue muy transparente y entretenido.
Una cosa está clara: el liderazgo de los antiguos dominadores de la Fórmula 1 se está derritiendo. Y: no sólo tenemos ahora siete pilotos que ya han ganado una carrera, sino que también tenemos un duelo candente entre los equipos Red Bull Racing y McLaren.
Así que la Fórmula 1 es más emocionante que en mucho tiempo. Pero las cosas no pintan demasiado bien para Sergio Pérez. “Checo” tiene ahora otra oportunidad en Spa de demostrar que no será sustituido en la segunda mitad de la temporada.
Pero él también tiene que hacer eso. Después del GP de Bélgica, los jefes de Red Bull se sentarán y luego se decidirá si será sustituido por Liam Lawson o Daniel Ricciardo. Pérez está en observación. Al menos: el domingo en carrera finalmente volvió a mostrar un rendimiento normal, pero eso no fue en absoluto una inversión de la tendencia, sino sólo una pequeña señal de vida.
Felix Gorner