“Hay un hombre del día. Nico Hülkenberg”, fueron las primeras palabras del experto Nico Rosberg al micrófono “Sky” después de la clasificación de Fórmula 1 en Singapur. Hülkenberg ya había colocado su Haas el domingo en la tercera fila de la parrilla de salida del Gran Premio de Singapur. Al terminar sexto en la general, incluso pudo vencer a ambos Ferrari.
“Fue divertido”, dice Hülkenberg tras la sesión en “Sky”. “De alguna manera siempre estuve en el lado correcto, pude dar buenas vueltas, me sentí cómodo en el auto, tenía la confianza que de alguna manera extrañé el fin de semana pasado. Fue bueno”.
Hülkenberg explica: Cómo Haas dominó los neumáticos
El Haas ya causó una buena impresión en los entrenamientos, pero las condiciones más frías en la clasificación parecen haber beneficiado al VF-24. Mientras que el resto tuvo problemas para calentar los neumáticos, Hülkenberg siempre logró que los neumáticos tuvieran suficiente temperatura.
“Simplemente hemos optimizado todo. Especialmente la vuelta, que también es muy, muy crítica, cómo calientas los neumáticos y con qué temperaturas comienzas la vuelta. Eso [Reifen] simplemente perfecto para tener en la ventana. Creo que trabajamos bien juntos como equipo y acertamos”.
“Y por supuesto: este es un circuito urbano. Eso significa que la pista mejora de vuelta en vuelta y sólo tienes que seguir el ritmo de alguna manera y encontrar el tiempo y lo logré bien hoy y sí, por supuesto que estoy feliz”. con el día de hoy.”
Rosberg: No creo que nadie sacaría más provecho de esto que Nico
Puede que el Haas haya funcionado brillantemente el sábado en Singapur, permitiendo a Hülkenberg ganar la batalla en el mediocampo, pero su compañero Kevin Magnussen fue eliminado en la Q2 con el 14º puesto. El danés no es precisamente considerado un “moro” en Singapur, después de todo, ya ha logrado dos veces la vuelta más rápida en el Marina Bay Street Circuit con coches inferiores de Haas.
“Es una locura lo que sale una y otra vez de este coche los sábados”, dice asombrado el experto en Sky Rosberg. “No creo que nadie pueda ir más rápido que eso. Bueno, ya es súper fuerte. Quiero decir, P6 con un Haas en Singapur”.
La buena posición de salida es aún más importante en un circuito urbano estrecho como Singapur, ya que adelantar es históricamente muy difícil. Se ha añadido una cuarta zona DRS para la edición de 2024 de la carrera, pero el Haas en particular, que siempre estuvo en lo más alto de la tabla de velocidad máxima, no será fácil de adelantar. ¿Qué le sucede a Hülkenberg en la carrera?
¿Qué es posible para Haas en la carrera?
“En cuanto a los demás equipos del centro del campo, creo que definitivamente podemos desafiarlos”, afirmó el alemán. “Quiero decir, empezamos antes de eso. Ojalá siga así después de las primeras vueltas y creo que entonces tendremos todas las oportunidades para luchar con ellos. Por supuesto, el objetivo es mantenerlos detrás de nosotros”.
“Es una carrera larga, pueden pasar muchas cosas, también necesitas un poco de suerte cuando aparece el coche de seguridad. Sabemos por el pasado que la carrera puede cambiar rápidamente y estar en el lado equivocado”.
El nativo de Emmerich también cree que la cuarta zona DRS será un factor: “Creo que marcará la diferencia. Fomentará los adelantamientos. Pero depende un poco de lo mal que esté la pista mañana. Si no está tan mal , puede que no importe tanto si las condiciones son malas, se abrirán nuevas posibilidades”.
Rosberg: Por qué Hülkenberg nunca llegó a un equipo top
Con actuaciones como las del sábado por la noche en Singapur, uno puede preguntarse cómo es que Nico Hülkenberg todavía no ha subido al podio en 220 carreras de Grandes Premios. ¿O por qué el alemán nunca logró dar el salto a un equipo top?
Rosberg cree que lo sabe: “Tiene momentos en su carrera, una y otra vez… Quiero decir, un Daniel Ricciardo le ganó en Renault”.
“Bueno, es un poco extraño con él porque sabes que tiene un talento increíble, pero luego hubo algunas fases largas en su carrera en las que las cosas no iban tan bien y eso es lo que le llevó a que nunca consiguiera el puesto más alto. “