“Creemos que no hay condiciones para responder a la convocatoria al ministerio prevista para hoy y al mismo tiempo anunciamos el estado de agitación”. Los NCC representados por Sistema Trasporti, Anitrav, la Asociación Ncc Italia, el Comité Aéreo y Asincc están en pie de guerra: el objeto del litigio es el Código de Circulación que se debate en la Cámara y que ayer sufrió el rechazo de todas las modificaciones solicitadas. por la categoría.
Ncc: furia hacia nosotros
Cambios solicitados a gritos sobre todo para reducir el impacto de un artículo del Código que, en caso de cualquier irregularidad, produce una detención administrativa de los automóviles por un período que oscila entre 2 y 8 meses y «sin necesidad de que un juez tenga siquiera gobernado » truena la categoría. La protesta se dirige al ministro Salvini: «Nos parece claro que ya no se trata de leyes, operaciones y movilidad – explican – sino de la campaña electoral para las elecciones europeas en la que el ministro apunta a los taxistas. ‘ vota y ha decidido obtenerlo trayendo de regalo el cuero cabelludo de nuestra categoría.”
Mesa de trabajo interrumpida
De ahí la interrupción de los trabajos de la mesa convocada en el MIT porque “pensamos que no puede haber ninguna consulta en un ambiente tan descaradamente partidista”. La protesta se produce en un momento crítico para el transporte en la ciudad: el bloqueo estructural de las licencias de taxi, cuyas licitaciones aún no han sacado a la calle nuevos coches blancos, siguen creando dificultades en los desplazamientos.
Nuevas licencias de taxi no antes del verano
Las primeras nuevas licencias no verán la luz antes del verano y ahora con esta agitación, dicen los NCC, «seguirán siendo los usuarios los que paguen el precio con las esperas interminables de taxis no disponibles o los NCC detenidos en el garaje esperando una audiencia por un juez de paz”.
