Se hunde a una profundidad de entre 2.000 y 4.000 metros. Autonomía de ocho horas, desciende un kilómetro en veinte minutos: un ojo virtual sobre cada amenaza, señal hostil, imagen sospechosa. Se llama Multipluto, es un Rov (vehículo teledirigido), un vehículo submarino de la Armada italiana dirigido por Enrico Credendino. En acción durante días junto al Pluto Gigas: más grande, con un peso de 600 kilos, el Multipluto sólo 50 kg. Son dragaminas, pero también con una gran capacidad para inspeccionar los fondos marinos. Silenciosamente, se arrastran hacia las profundidades: vierten información e imágenes a nuestras unidades de la Armada.
Operación “Mar adentro”
El segundo ejercicio “Mar Abierto 2022”, el más exigente de la Armada, comenzó el lunes 3 de octubre. Las fuerzas de la Escuadra Naval, al mando de Aurelio De Carolis, se ejercitarán hasta el 27 de octubre junto a las de la Alianza Atlántica de algunas armadas extranjeras. Los espacios marítimos en cuestión son el Adriático, el Jónico, el Tirreno y el Canale di Sicilia. Un ejercicio, por supuesto. Pero mide nuestra capacidad de prevención y vigilancia sobre infraestructuras estratégicas como los cables submarinos. Más en riesgo tras el devastador ataque a los gasoductos Nord Stream 1 y 2 en el Báltico.
Excelencia del made in Italy
El uso de PlutoGigas y Multipluto está dirigido a la inspección, identificación, muestreo y manipulación de materiales y objetos en el fondo marino. Están construidos por una empresa italiana, la Gaymarine, son productos de excelencia del Made in Italy. Convertirse en este punto en un medio estratégico ante la amenaza cada vez mayor de un ataque ruso. Ayer mismo, el ministro de Defensa, Lorenzo Guerini, en el simposio naval internacional que se desarrolla en Venecia, destacó cómo “la dimensión bajo el aguar por la presencia de infraestructuras civiles críticas como corredores para el suministro de energía y cables de transmisión de datos. Cada vez más vulnerables y cada vez más dignos de atención».
La alerta al máximo
En el Mediterráneo, por tanto, existen cables de telecomunicaciones estratégicos, además de gasoductos. El Tirreno está patrullado, por ejemplo, porque está el Tap: asegura el flujo de gas de Europa del Este y que corre bajo el Adriático cerca del canal de Otranto, entre las costas de Apulia y Albania. El ataque aún por esclarecer a Nord Stream 1 y Nord Stream 2, dos gasoductos de territorio ruso que se extienden cientos de kilómetros en el fondo del mar Báltico, ha aumentado la alerta de nuestros militares. El ejercicio “Mar Abierto 2022” es de fuerzas conjuntas: anunciado por el Estado Mayor de la Defensa, emplea a los departamentos anfibios de la Brigada Marina San Marco, así como a los asaltantes y buzos de Comsubin.
Compromiso conjunto
Pero sólo para testimoniar el compromiso de toda la Defensa, el Ejército y la Fuerza Aérea también participan del “Mare Aperto 2022”, con la integración de una empresa Lagunari en la fuerza de desembarco formada por los fusileros de la Brigada Marina San Marco y la participación de varios aviones de la Fuerza Aérea, incluidos C27J para transporte táctico y actividades de aviación, CAEW G550, cazas Eurofighter y aviones F35 en versiones A y B. Entre mar, tierra y aire, junto con las naciones aliadas de la OTAN, unos 4.000 militares y más están comprometidos de 45 unidades entre barcos y submarinos.
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