Según ProRail, los problemas son causados por interrupciones de ‘varia naturaleza’ y por puestos de control de tráfico ocupados. Por ejemplo, hay un sistema que ayuda a lidiar con el mal funcionamiento, pero ese mismo sistema ahora está luchando con un mal funcionamiento. Esto significa que los empleados deben realizar todos los ajustes manualmente en caso de fallas en la vía. ProRail dice que está trabajando con ‘hombre y poder’ para mantener los trenes en funcionamiento.
Por la mañana, los trenes de mercancías sufrieron heladas en las líneas aéreas. Esto causó problemas alrededor de Haarlem y La Haya Mariahoeve. En Nijmegen, los corredores de vía retrasaron los trenes. Una colisión causó molestias alrededor de Leiden. Hay ‘problemas logísticos’ en Schiphol, como resultado de lo cual circulan menos trenes hasta el final de la tarde. El mismo problema también ocurre alrededor de Eindhoven Central.