El GP de Estados Unidos, tercera prueba del Campeonato del Mundo, registra tres importantes deserciones. Serán reemplazados por pilotos de prueba de Ktm, Honda y Ducati. Aquí están sus historias, incluyendo mala suerte, títulos y victorias especiales.
12 de abril de 2023
La tercera etapa de la Campeonato del Mundo de MotoGP registra tres fuertes deserciones. El Circuito de las Américas de Austincasa del GP de Estados Unidos, no se verá en la salida Pol Espargaró y los dos últimos ganadores de la carrera, Marc Márquez y Eneas Bastianini. En su lugar tomarán la pista Jonas Folger sobre gasgas, Stefan Bradl con Honda e Miguel Pirro montando la Ducati. Tres pilotos con historias diferentes, unidos por ser bromistas invaluables para sus respectivos equipos, tanto en el trabajo de desarrollo como en ocasiones como la del próximo fin de semana.
encontró
—
El más joven de los tres es Folger. El actual piloto de GasGas ha sido la mayor esperanza del motociclismo alemán durante varios años. Jonas, que en agosto cumplirá 30 años, siguió el proceso clásico, partiendo de 125, que luego se convirtió en Moto3, y pasando a Moto2 antes de dar el gran salto. Cinco victorias en el Campeonato del Mundo. El mejor resultado en la categoría inferior fue un quinto puesto en 2013, mientras que el sexto puesto en 2015 fue el mejor resultado en el campeonato intermedio. Sólo una temporada en MotoGP, en 2017, con el pico alcanzado en Alemania, cuando, pilotando la Yamaha del equipo Tech3, plantó cara a Marc Márquez hasta el final. Luego la mononucleosis y el diagnóstico del síndrome de Gilbert: un duro golpe para la carrera de Folger. Después de algunas apariciones en Superbike, aquí está la llamada de Ktm como piloto de pruebas a principios de 2023 con muchas oportunidades para volver a probar MotoGP.
ex rey
—
Antes de Folger, la esperanza del motociclismo en Alemania estaba en Stefan Bradl. No cualquiera: el alemán, nacido en familia, presume de un título conquistado en Moto2 tras un intenso desafío con un tal Márquez en 2011. Ese Mundial sigue siendo el punto culminante de una más que discreta carrera, con siete victorias, iniciada en 125 desde 2005. En categoría cadete, el mejor resultado de Bradl fue el cuarto puesto en 2008, seguido dos años después por el ascenso a Moto2 y, tras un segundo periodo de dos años, por el salto a MotoGP. Excelentes años con la Honda del equipo Lcr, en los que destaca un brillante puesto de honor por detrás de Márquez en Laguna Seca en 2013. Tras los malos resultados con Aprilia y Yamaha, aquí está el nuevo rol de piloto probador de Honda a partir de 2018. Lesiones a Los pilotos de fábrica le han permitido a Stefan acumular al menos un cap en las últimas seis temporadas.
campeón italiano
—
Miguel Pirro Regresa a MotoGP siete meses después de la desafortunada vuelta de Misano, cuando se cayó tras algunas curvas. El probador de Ducati tiene bastante experiencia en el mundial de MotoGP, en el que debutó en 2003 en la clase 125. Sólo una victoria en competiciones del mundial, pero especial: el GP de Valencia Moto2 en 2011, cuando triunfó bajo la lluvia, dedicando su éxito a Marco Simoncelli, desaparecido unas semanas antes. Después de todo, Pirro tiene un buen presentimiento sobre la victoria, como lo demuestran los nueve títulos en el Campeonato de Italia de Velocidad, el último de los cuales en 2022. Dependerá de él acumular más datos en Texas para permitir que Ducati mejore aún más. un proyecto ya ganador.
12 de abril de 2023 – 10:43
© REPRODUCCIÓN RESERVADA