Son los primeros modelos disponibles actualmente en la gama y se pueden reservar entre agosto y septiembre. Desner los importa a Italia. Las primeras entregas y matriculaciones están previstas para el próximo otoño. LoJo W300, LoJo P300 y Jinpeng XY, tres cuatriciclos que entran dentro de los bonos ecológicos y disfrutarán de descuentos dedicados a los primeros clientes
Desner, importador oficial de Jinpeng para Italia con sede en Milán, desvela los precios de los primeros cuadriciclos eléctricos de la gama actualmente disponibles y que se pueden reservar a partir de los meses de agosto y septiembre. En concreto, existen tres modelos: LoJo W300, LoJo P300 Y Jinpeng XY. Las primeras entregas y matriculaciones están previstas para otoño de 2024 con incentivos iniciales y una serie de descuentos dedicados a los primeros clientes, iniciativas que se extenderán hasta principios de 2025. La gama se compone exclusivamente de cuatriciclos eléctricos. L6 Y L7 que se enmarcan en los incentivos asignados por el Gobierno en 2024 equivalentes a 3.000 euros por cada producto a los que habrá que sumar 1.000 euros más en caso de desguace. desner garantiza un proceso de importación claro compuesto por tres agentes diferentes para garantizar una producción en serie continua, una homologación conforme a las leyes europeas e italianas, así como una red comercial con una amplia presencia en el territorio capaz de integrarse en nuestro ecosistema automovilístico Village.
LoJo W300
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Producido por Wuling y ahora en su tercera generación, el LoJo W300 en la versión de tres puertas está disponible en dos configuraciones de asientos diferentes, con dos o cuatro plazas. El minicoche eléctrico mide 3.064 mm de largo, 1.493 mm de ancho y 1.629 mm de alto. Dos configuraciones y cinco colores disponibles. LoJo W300 Carga 170, el biplaza con maletero de 734 litros, equipado con un motor eléctrico de 27 CV y una batería de 13,4 kWh que se recarga en menos de ocho horas con un simple enchufe doméstico capaz de garantizar una autonomía de 170 kilómetros. El precio del LoJo W300 Cargo 170 es de 17.500 euros, IVA incluido, sin incluir el bono ecológico estatal. Familia LoJo W300 215, cuatro plazas, motor de 30 CV, batería de 17,3 kWh equipado con carga rápida de serie y una autonomía de 215 km. El precio del LoJo W300 Family 215 es de 19.990 IVA incluido, sin incluir el bono ecológico estatal. Ambos modelos alcanzan una velocidad máxima de 90 km/h y ofrecen de serie faros full LED, asistente en pendientes, drive select, sistema de recuperación de energía de frenada, sensores de aparcamiento, cámara de visión trasera, llave electrónica, baca, aire acondicionado, mandos en el volante. , una pantalla táctil de 8″, instrumentación con display LCD de 7″, tres puertos USB-C y dos parlantes, finalmente, chasis reforzado, ABS, frenos de disco delanteros y airbags para conductor y pasajero.
LoJo P300
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Se trata del cuatriciclo deportivo L7 pensado para un público más joven. El minicoche, de tres puertas y dos plazas, ofrece aceleración, manejabilidad y máximas prestaciones sin olvidar el confort, garantizado por el doble asiento delantero ergonómico y combinado con un amplio maletero. Producido por la marca Pocco, el LoJo P300 Tiene 2.950 mm de largo, 1.490 mm de ancho y 1.515 mm de alto. El biplaza está disponible, por ahora, en una única versión y cinco colores equipado con un motor eléctrico de 39 CV y una batería de 9,25 kWh capaz de ofrecer una autonomía de 120 km. El minicoche deportivo alcanza una velocidad máxima de 90 km/h. La batería del LoJo P300 se recarga en menos de ocho horas utilizando un simple tomacorriente doméstico. El LoJo P300 en versión 120 está disponible a un precio de 16.990, IVA incluido, sin incluir el bono ecológico estatal. El LoJo P300 120 ofrece de serie faros LED completos, asistente de pendiente, selección de conducción, sistema de recuperación de energía de frenado, sensores de aparcamiento, cámara trasera, llave electrónica, portaequipajes, aire acondicionado, controles en el volante, pantalla táctil de 8″, instrumentación con 7 «Pantalla LCD, tres puertos USB-C y dos parlantes. Finalmente, un chasis reforzado, ABS, frenos de disco delanteros y bolsas de aire para conductor y pasajero.
Jinpeng XY
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Se trata del primer modelo homologado de cuatriciclo eléctrico de cinco puertas y cuatro cómodos asientos, características de un auténtico coche urbano. El proyecto de Desner Auto es desarrollar este prototipo, un vehículo que actualmente ya puede matricularse. Desner confirma que las noticias y novedades relacionadas con Jinpeng XY se lanzará en los próximos meses. Por ahora, el equipamiento de serie incluye pantalla táctil central, calefacción/aire acondicionado, este último sólo presente en los niveles de equipamiento E-CCO, dirección asistida, cierre centralizado, puertos USB para cargar dispositivos, sistema Bluetooth, puesto de conducción digital y banco trasero totalmente reclinable. . Cuatro configuraciones disponibles: Ciudad Jinpeng XY con batería de plomo y una velocidad máxima de 45 km/h al precio de 12.500 euros; Jinpeng XY City E-CCO siempre con batería de plomo, velocidad máxima de 45 km/h y aire acondicionado, precio de 13.500 euros; Jinpeng XY de largo alcance con batería de litio y una velocidad máxima de 67 km/h al precio de 16.500 euros y, por último Jinpeng XY E-CCO de largo alcance, también con batería de litio, velocidad máxima de 67 km/h y aire acondicionado al precio de 17.500 euros. Los precios aquí indicados, con IVA incluido y sin eco-bunus estatales, son estimaciones aproximadas y reflejan, como comunica Desner, una previsión de costes.
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