A pesar de perder un juicio crucial, el fabricante de autobuses Ebusco de Deurne anunció el jueves por la mañana sus planes para el futuro. El fabricante de autobuses quiere cambiar de rumbo y anuncia una serie de medidas de reducción de costes. Por ejemplo, las dos ubicaciones en Deurne y Venray se combinarán en una sola, pero la empresa no dice dónde debería ubicarse esa ubicación ni cuáles serán las consecuencias para el personal. En junio todavía trabajaban allí 770 personas.
Ebusco se encuentra en una mala situación financiera. La empresa todavía tiene que pagar todo tipo de facturas por un importe total de 33 millones de euros. Además, la empresa también tiene que pagar multas por entregar demasiado tarde. Y la empresa tiene atrasos con las autoridades fiscales. La empresa afirma que está hablando activamente con acreedores “críticos” para llegar a un plan de pago, por ejemplo.
Ebusco perdió el miércoles el procedimiento sumario contra su cliente Qbuzz. El juez le ha permitido anular un pedido de 45 autobuses eléctricos. Ebusco ahora quiere vender los autobuses que ya se fabricaron para Qbuzz a otros clientes. Pero los ingresos resultantes de ello no llegarán hasta el año que viene.
Qbuzz se ha apoderado de una de las cuentas de Ebusco. Un embargo justificado, consideró el juez, porque la empresa debe pagar una multa de 1,2 millones de euros por el retraso en la entrega. Actualmente la producción de autobuses en la empresa está prácticamente paralizada. Según NOS, la empresa indicó en la audiencia que ya no podría pagar los salarios esta semana si no se levanta el embargo. Pero el portavoz de Ebusco no puede confirmarlo.
“Los autobuses tienen un rendimiento excelente y el menor consumo energético del mercado”
Los accionistas de la empresa, que salió a bolsa en 2021, se reunirán el jueves por la tarde en Deurne. Ebusco desearía una emisión adicional de acciones. Esto debería generar 36 millones de euros. Pero la pregunta es con qué entusiasmo responderán los accionistas después de un año desastroso. La participación de Ebusco se ha desplomado de casi 30 euros a 50 céntimos en los últimos años.
Ebusco debe convencer a los accionistas de que, a pesar de todo, todavía hay futuro en la empresa. Por eso Ebusco ha anunciado ahora una serie de medidas de reducción de costes. Quiere combinar las dos ubicaciones de los Países Bajos en una sola. La empresa quiere reducir costes en 30 millones. Y quiere aumentar lentamente el proceso de producción hasta 40 o 50 autobuses al mes. Actualmente se fabrican 15 autobuses al mes.
El nuevo director general, Christian Schreyer, afirma en el comunicado que todavía tiene mucha confianza en Ebusco. “Elegí trabajar en Ebusco en septiembre motivado por el potencial de la empresa. Los autobuses tienen un excelente rendimiento y el menor consumo energético del mercado. Tengo mucha experiencia en esta industria y puedo decir con confianza que los productos de Ebusco tienen un enorme potencial, pero aún no se ha aprovechado plenamente debido a problemas financieros”.