Las malas ventas registradas en Pekín y las dificultades del mercado eléctrico han llevado a Stella a revisar sus previsiones financieras. Problemas similares afectan también a sus compatriotas BMW y Volkswagen.
La tormenta que afecta actualmente a la industria automovilística alemana también ha afectado a la mercedes. Las acciones de la empresa de Stuttgart sufrieron una fuerte caída el 20 de septiembre de 2024 (con picos negativos de hasta el -8,4%) tras anunciar una reducción de los rendimientos financieros esperados para el año. Las últimas previsiones hablaban de rentabilidades de hasta el 11%, mientras que con el último ajuste cayó entre 7,5 y 8,5%. ¿Las razones? Diferente. Entre ellos se incluye un empeoramiento de las ventas en China, uno de los principales mercados del Star. Los modelos más caros se ven especialmente afectados, incluido el Clase S. A los datos chinos se suman los datos de Acea relativos al desplome de las matriculaciones de coches eléctricos en la Unión Europea, registrándose los datos más negativos precisamente en Alemania. De hecho, Mercedes no está sola en este momento de dificultad: BMW redujo sus previsiones de beneficios de fin de año a principios de septiembre, mientras que el grupo Volkswagen podría cerrar fábricas en su tierra natal, tras romper un acuerdo sindical vigente desde hace décadas. .
el declive en china
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El crecimiento de las marcas nacionales y las dificultades económicas por la caída del sector inmobiliario están alejando a los consumidores chinos de Mercedes. La caída de las ventas en Pekín, en particular de los modelos más lujosos como la Clase S, llevó a la compañía alemana a revisar sus previsiones financieras, con el consiguiente desplome de la bolsa. Los consumidores chinos parecen orientarse cada vez más hacia los productos nacionales, en particular en lo que respecta a los vehículos eléctricos. Lo que tiene un doble efecto negativo para el Stella, que se enfrenta a una caída de las ventas también en Europa, región donde las matriculaciones cayeron un 3% en los primeros ocho meses de 2024 en comparación con el mismo período de 2023.
la situación de la electricidad
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Las acciones de Mercedes, que sufrieron una gran caída el 20 de septiembre de 2024, ciertamente no se vieron ayudadas por los últimos datos de ventas publicados por Acea sobre el mercado automovilístico europeo. Además del descenso generalizado de las matriculaciones registrado en agosto de 2024, las cifras relacionadas con los vehículos eléctricos y Alemania son especialmente llamativas: -21% para los vehículos eléctricos en general, y la cifra aumenta al -68,8% en Berlín.. desde el incentivoslas ventas de modelos eléctricos se han desplomado en el mercado más grande de Europa. Una situación preocupante teniendo en cuenta que los límites de emisiones impuestos por la Unión Europea se endurecerán a partir de 2025, lo que podría llevar a los gigantes del automóvil a tener que pagar miles de millones en multas.
BMW y Volkswagen
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Mercedes no está sola a la hora de afrontar la tormenta. BMW también tuvo que revisar sus previsiones financieras a principios de mes, también debido a las dificultades relacionadas con China y el sector eléctrico. Aún más preocupante es la situación del gigante Volkswagen, que ha roto un acuerdo sindical vigente desde hace décadas y que podría verse cerrando fábricas en Alemania, con posibles despidos. Por lo tanto, los tres gigantes alemanes se encuentran en grandes dificultades, lo que llevó al ministro de Economía, Robert Habeck, a Convocar una cumbre en Berlín el 23 de septiembre de 2024 para buscar soluciones a la crisis actual.. Respecto a la situación en China, el director general de Mercedes, Ola Källenius, comentó: “Nos guiaremos activamente por el viento, no nos limitaremos a observarlo”. La esperanza es que, en China y más allá, la tormenta no provoque naufragios.
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