En 2023, menos de la mitad de los coches de empresa en Bélgica funcionarán con diésel. Así lo demostró el miércoles el último barómetro de movilidad del proveedor de servicios de recursos humanos Acerta, basado en datos de más de 340.000 empleados.
Mientras que en 2022 casi seis de cada diez (57,8 por ciento) vehículos comerciales todavía tenían un motor diésel, esa proporción cayó casi una cuarta parte el año pasado a poco más de cuatro de cada diez (43,7 por ciento). Esto se debe en parte a que los coches totalmente eléctricos sufrieron un gran avance: su cuota se triplicó en un año hasta el 10,1 por ciento.
Los coches híbridos también siguen ganando popularidad. Esto se refiere principalmente a los híbridos de gasolina (+78,6 por ciento a 15,7 por ciento) y menos variantes diésel (+26,4 por ciento a 1,4 por ciento). Según datos de Acerta, la proporción de vehículos tradicionales de gasolina entre los vehículos comerciales se mantuvo prácticamente estable en un 28,8 por ciento.
Tradicionalmente, la gran mayoría de los vehículos comerciales eran diésel. Pueden recorrer más kilómetros y tienen un consumo menor y un valor residual mayor que la gasolina. Su proporción ha ido disminuyendo constantemente en los últimos años: en 2018, según datos de Acerta, el 85,5 por ciento de los vehículos comerciales todavía tenían motor diésel y apenas el 13,9 por ciento eran de gasolina.
El hecho de que, por primera vez, menos de la mitad de los vehículos de empresa funcionen con diésel se debe a la decisión del gobierno federal de suprimir el beneficio fiscal para los vehículos de empresa que funcionan con combustibles fósiles a partir del 1 de enero de 2026. En el período previo a esto, la desgravación fiscal para estos vehículos ya ha comenzado a disminuir gradualmente desde el año pasado.
Bicicleta y scooter
Según Acerta, el año pasado el 23,5 por ciento de los trabajadores administrativos disponían de un coche de empresa. Esa proporción ha seguido aumentando de manera constante en los últimos años (23 por ciento en 2022 y 22,3 por ciento en 2021). El coche está perdiendo terreno en comparación con otros medios de transporte en lo que respecta a los desplazamientos: en 2023, los empleados utilizaron el coche en el 77,6 por ciento de los desplazamientos durante al menos una parte del viaje, frente al 78,3 por ciento del año anterior. Aún así, el 54,3 por ciento de los empleados sólo utilizaba el coche para ir al trabajo, frente al 57,6 por ciento en 2022.
En particular, las bicicletas y los scooters están ganando popularidad: cuatro de cada diez empleados los utilizan al menos durante una parte de su viaje. Más de una quinta parte combina la bicicleta o el patinete con el coche, el 15 por ciento realiza el viaje íntegramente y sólo una proporción muy pequeña lo combina con el transporte público.
El porcentaje de empleados que eligen el tren, el tranvía o el autobús también aumenta hasta el 8,5 por ciento, volviendo a los niveles anteriores a la pandemia del coronavirus. En aquel momento, el 8,3 por ciento de los desplazamientos se realizaban, al menos en parte, en transporte público.
Así cambiarán los coches eléctricos el mercado de segunda mano: “En lugar de comprar un coche, nos suscribimos”(+)
¿Quieres evitar problemas con tu coche? Ayudantes en caso de averías dan consejos para los días fríos: “Definitivamente no lo empieces la noche anterior”(+)
¿Acceso ilimitado y gratuito a Showbytes? ¡Qué puede!
Inicia sesión o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas.