Meloni lleva el Made in Italy a China para construir la Ruta de la Seda


La investigación que preparó la visita de Giorgia Meloni a China fue larga y laboriosa. Llevamos más de un año trabajando en ello. Desde el encuentro cara a cara que el Primer Ministro mantuvo en Bali, con motivo del G20, con el presidente chino, Xi Jinping. El último Primer Ministro que vino a China fue Giuseppe Conte en 2019. Han pasado cinco años desde entonces. Cinco años en los que las relaciones han cambiado radicalmente, en paralelo con el agravamiento de las crisis internacionales, con el acercamiento (y apoyo) de Pekín a Moscú, con el creciente enfrentamiento no sólo con Estados Unidos sino con Europa, que reaccionó con aranceles al dumping chino sobre los coches eléctricos. y biocombustibles. La confirmación más evidente de Italia llegó con su salida de la Ruta de la Seda. Una despedida que, sin embargo, se produjo sin anuncios rimbombantes por parte de Meloni. El Primer Ministro siempre ha atribuido la elección de la renuncia no a cuestiones políticas sino económicas, a la imposibilidad de alcanzar los “resultados esperados”, hasta el punto de que el déficit comercial a favor de China aumentó considerablemente en los cuatro años en los que la el memorando ya existía. Y es precisamente el reequilibrio y el relanzamiento de las relaciones económicas con Pekín el centro del viaje de cuatro días que finalizará el miércoles en Shanghai.

Meloni aterrizó ayer por la tarde en Pekín (también la acompañaba su hija Ginevra) y hoy se reunirá con el primer ministro chino, Li Qiang. La atención, sin embargo, se centra sobre todo en el cara a cara que la primera ministra mantendrá mañana con Xi Jinping. La líder italiana llega a China mientras todavía está al frente del G7 y también en esta calidad discutirá mañana con él. El presidente chino sobre el papel que China puede ejercer tanto en la guerra en Ucrania como en el frente de Oriente Medio. Basta pensar en los ataques hutíes en el Mar Rojo que afectaron a buques de carga occidentales, empezando por los italianos, y salvaron a los chinos.

Pero, por encima de todo, la economía está en el centro de la misión. Meloni inaugurará en Pekín la séptima edición del Foro Empresarial Italia-China en el que participarán grandes nombres del sector energético, industrial y del Made in Italy como, entre otros, Eni, Leonardo, Iveco, Fincantieri, Snam, Prysmian , Pirelli, Intesa, Generali, Prada, Dolce&Gabbana. El objetivo del gobierno, según nos informan fuentes italianas, es dar una dinámica positiva al comercio, que se situó en 66.800 millones de euros en 2023, convirtiendo a China en el segundo socio extracomunitario de Italia, después de Estados Unidos. A esto se añade un stock de inversiones extranjeras directas italianas que asciende a 15 mil millones y más de 1.600 empresas italianas activas en el país en los sectores textil, mecánico, farmacéutico, energético y de la industria pesada.

El Primer Ministro, que también participará en la ceremonia de conmemoración del 700º aniversario de la muerte de Marco Polo, quiere regresar a Roma después de haber obtenido garantías concretas sobre el fortalecimiento de la asociación con el Dragón, como lo hicieron Emmanuel Macron y el canciller alemán Olaf Scholz. ante ella: dar inversiones en Italia en el sector del automóvil, mejorar las exportaciones Made in Italy a China y facilitar el aumento de la demanda turística. Al mismo tiempo, e igualmente decisivo, será salir de la confrontación con Xi Jinping con una postura clara y reconocible en política internacional que pueda ofrecer una contribución a sus aliados tanto en Europa como en Estados Unidos. Independientemente de quién gane la carrera por la Casa Blanca y qué cartera quiera confiar Ursula von der Leyen al comisario italiano.

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