Medidas adicionales y una nueva fecha deben salvar el viaje en motocicleta todoterreno Ruinen

El evento fue cancelado en 2022. El municipio de De Wolden otorgó un permiso, pero un juez lo suspendió luego de las objeciones de la Fundación Meppel Nature Conservancy. Según el grupo de la naturaleza, el municipio habría mirado muy poco a los posibles daños a la naturaleza causados ​​por el evento. Tenían razón por parte del juez.

Por lo tanto, para evitar problemas, MC’80 comenzó a planificar el viaje en motocicleta a tiempo. En agosto, los iniciadores se reunieron por primera vez para consultas. La organización también se puso en contacto con el municipio y Nature Conservation Watch Meppel a tiempo.

El club de la naturaleza dijo durante la demanda del año pasado que 700 motos de cross en un área boscosa es un infierno para los pájaros que anidan y los anfibios que despiertan. También piensan que la cantidad de emisiones de nitrógeno debe examinarse cuidadosamente.

Han surgido varias soluciones de las conversaciones entre todas las partes, dice el presidente Herbert van Rechteren del club de motociclistas. “Normalmente manejamos el viaje el segundo domingo de marzo, pero eso cae en la temporada de reproducción. Ahora lo movemos al domingo 26 de febrero, antes de la temporada de reproducción”. También se ha mirado la ruta. “Luego, averigüe si puede conducir un poco más lejos del área Dwingelderveld Natura 2000”.

Van Rechteren dice que todas las partes involucradas están satisfechas con la consulta y la forma en que se presentó el permiso. Aun así, su asociación tuvo que gastar mucho dinero para que todo saliera bien. “Hicimos una prueba de naturaleza estricta. Esa es una condición para organizar el evento. Esto se refiere principalmente a los cálculos de nitrógeno. La prueba nos ha costado miles de euros”.

Geert Starre de Nature Conservancy Meppel está contento con la forma en que van las cosas. “Se contrató con anticipación una buena consultoría ecológica. Discutimos conjuntamente el informe resultante con todas las partes. Es bueno que ya no se conduzca durante la temporada de reproducción. Aunque pensé que los cálculos de nitrógeno podrían ser más estrictos, ahora ha sido hay una nueva versión del informe”.

Starre elogia especialmente la colaboración con el municipio de De Wolden. “Creo que son muy progresistas. En algunos municipios ves que una prueba de naturaleza ni siquiera es obligatoria cuando se presenta una solicitud de permiso. En De Wolden se requiere y eso es precisamente de lo que se trata. Una prueba estricta brinda certeza y es muy valioso.”

Con esto se refiere a que la naturaleza no debe ser víctima de, por ejemplo, un paseo en moto. “Incluso si una organización recibe el permiso de Sinterklaas, simplemente se debe realizar una prueba de naturaleza para identificar todos los riesgos. Tan pronto como esto esté en orden, un evento puede continuar en lo que a nosotros respecta”.

El hecho de que el evento se cancelara el año pasado fue una gran decepción para MC’80. También tuvo consecuencias económicas. “Ya se había otorgado el permiso, todo estaba en orden”, dice el presidente Herbert van Rechteren. “Luego tuvimos que devolver las inscripciones. Eso no le hizo ningún bien al club”.

Afortunadamente, la asociación tiene algo de grasa en sus huesos, porque existe desde hace mucho tiempo. “A lo largo de los años, construyes un amortiguador, lo que hace una gran diferencia. Pero realmente desaparece”. La solicitud de permiso será procesada en las próximas semanas. La organización tiene confianza, pero sigue siendo emocionante. “Vamos a esperar hasta que finalmente se apruebe”.

En De Wijk, un evento similar organizado por la asociación De Antrappers tampoco pudo tener lugar el año pasado. Stichting Natuurbeschermingswacht Meppel también se opuso a la gira que realizaría el municipio de De Wolden y Meppel con los argumentos antes mencionados. El juez no tuvo problema con el permiso emitido por el municipio de Meppel. Eso fue diferente en De Wolden. El municipio debería haber otorgado formalmente el permiso para un paseo en su área. Faltaba ese permiso.

Por lo tanto, el recorrido no podría realizarse a través de De Wolden, sino solo a través del área de Meppel. Este año, De Antrappers quiere volver a conducir por ambos municipios el 5 de marzo. “Hemos estado organizando todo durante dos meses”, dice el presidente Arend Klomp. “Ya se recibió el permiso de Meppel, pero en De Wolden es un poco más difícil. Indican que todavía faltan documentos y que la prueba de naturaleza no es del todo satisfactoria”.

La prueba se realizó el año pasado y, según él, tiene una vigencia de varios años. “Todavía tienen algunas reservas al respecto. No estoy seguro de lo que eso significa exactamente. Deberíamos estar antes de la temporada de reproducción y no pasaremos por áreas Natura 2000 con nuestra ruta. Que vaya por este camino causa cierta frustración, pero este año intentaremos que sea un buen viaje otra vez”.