El propietario de un Tesla ha revelado sorprendentemente cinco razones por las que no deberías comprar uno de los coches eléctricos de EE. UU.
El entusiasta anónimo de los vehículos eléctricos dijo que, a pesar de haber comprado dos modelos diferentes de Tesla, definitivamente buscaría otros autos que funcionan con baterías si comprara hoy.
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Escribiendo en el sitio web especializado, Electric Driver, el propietario dijo que compró sus Teslas hace varios años cuando la compañía ofrecía sobrealimentación de por vida y conectividad a Internet.
También menciona que los clientes de hoy parecen sesgados hacia Tesla y no están dando mucha consideración a otros vehículos eléctricos.
«Todavía estamos pagando nuestros vehículos eléctricos», comentó, «pero si estuviéramos en el mercado hoy, estaríamos considerando seriamente algunos autos eléctricos que no son fabricados por Tesla».
Estas son las cinco razones por las que este propietario de Tesla en particular no volvería a comprar un automóvil de Elon.
Calidad de construcción Tesla
“Si bien Tesla ha mejorado la calidad de construcción, hay problemas que no ves con otros fabricantes de vehículos.
“Mi esposa y yo experimentamos problemas de ajuste y acabado en nuestros vehículos. Por ejemplo, nuestro Model X Tesla tenía un capó desalineado.
“Para un vehículo de lujo de £ 100k, espera la atención al detalle que ve con otras marcas de lujo”.
Decisiones tecnológicas cuestionables
“Un buen ejemplo para señalar estas diferencias está en el área de la conducción autónoma.
“La industria utiliza cámaras, sensores y lidar (un método de detección remota que se utiliza para medir el alcance) en los automóviles autónomos.
“Sin embargo, Tesla ha ido en una dirección diferente y usa solo cámaras, pero el uso conjunto de todas las tecnologías proporciona una experiencia más robusta y segura.
“El enfoque de solo cámara de Tesla para la conducción autónoma puede hacer que algunos clientes tengan menos confianza en el uso de las capacidades de conducción autónoma.
Precios crecientes y erráticos
«Nuestros Teslas fueron los vehículos más caros que compramos.
«Desde nuestra compra en 2018, vimos caer los precios de Tesla y aumentar la autonomía de la batería.
«Tesla estaba indicando a los consumidores que estaban trabajando para lograr un mercado masivo asequible de 30.000 libras esterlinas Tesla Model 3.
«A medida que los vehículos eléctricos comenzaron a ganar popularidad, la compañía aumentó los precios y detuvo el Tesla de 30.000 libras esterlinas».
A partir de abril de 2023, el Model 3 Tesla más barato está disponible por £ 43k
La compañía ha reducido los precios del Modelo 3 y el Modelo Y, pero esto, a su vez, ha generado incertidumbre sobre los futuros valores usados, dejando a los clientes confundidos sobre dónde colocar su dinero.
El ritmo de innovación entregada de Tesla se está desacelerando
«Denle crédito a Tesla por empujar a la industria automotriz hacia la construcción de vehículos eléctricos… La historia de Tesla es similar a la del iPhone de Apple, cambiando el mercado de teléfonos celulares.
«Si bien el iPhone cambió los teléfonos celulares por los teléfonos inteligentes, el ritmo de innovación de Apple se desaceleró y otros fabricantes como Samsung y Google pudieron intervenir e innovar a un ritmo más rápido.
«Tesla sigue siendo tecnológicamente uno de los líderes en el espacio de los vehículos eléctricos.
«Sin embargo, los modelos de Mercedes, Lucid y otros fabricantes de vehículos eléctricos están sacando productos que pueden igualar a Tesla».
Tesla tiene tendencia a sobrevender
«Algunos ejemplos de comportamiento de sobreventa incluyen el manejo de Tesla de su capacidad de conducción totalmente autónoma y el lanzamiento de nuevos vehículos como el Tesla Cybertruck.
«Cuando compré mi Tesla y compré la actualización de conducción autónoma completa, Tesla estaba presentando una visión de una solución en la que el vehículo podía conducirse solo de manera segura: Tesla indicó a los consumidores que la conducción autónoma completa estaría disponible más adelante en el año.
«Sin embargo, en 2022, Tesla lanzó una versión beta limitada de la capacidad total de conducción autónoma que se quedó corta y recibió críticas de parte de la industria automotriz».
Se pueden hacer afirmaciones similares con lanzamientos de vehículos nuevos como CyberTruck.
«Tesla comenzó a recolectar depósitos de reserva en 2019 de los consumidores; se suponía que (CyberTruck) se lanzaría en 2021, pero la producción se retrasó».