Al director general de McLaren, Zak Brown, le gustaría sentarse con el jefe del equipo Andrea Stella y sus dos pilotos, Lando Norris y Oscar Piastri, durante las vacaciones de verano de la Fórmula 1 para decidir cómo abordará McLaren el tema de los pedidos estables en la segunda mitad de la temporada.
En Hungría, el equipo de carreras había ordenado a Norris que cediera su posición de liderazgo a su compañero de equipo Piastri después de que el británico solo lograra adelantarlo usando tácticas de equipo. Sin embargo, esto significó que Norris desperdiciara siete puntos, que podría aprovechar urgentemente como primer perseguidor del líder del Mundial, Max Verstappen.
Aunque ambos pilotos sintieron que todavía era demasiado pronto para comprometerse con el número 1, dada la gran diferencia de 116 puntos entre Piastri y Verstappen, este paso podría darse pronto. Porque Norris tiene las posibilidades más realistas con “sólo” 76 puntos por detrás.
«Al final será decisión de Andrea. Pero primero queremos pasar la primera mitad de la temporada y ver dónde terminamos este fin de semana», dice Brown.
Fórmula 1: Verstappen, por delante de Norris
El problema desde el punto de vista de McLaren es Max Verstappen. Mientras Brown cree que el campeonato de constructores es «alcanzable» a pesar de la diferencia de 51 puntos con Red Bull, el tres veces campeón del mundo asegura que Norris realmente no puede acercarse más en el campeonato de pilotos.
“El problema con los pilotos es que los días malos suponen para Max el segundo y tercer puesto”, afirma. «Así que es más difícil ponerse al día, como ocurre con los diseñadores, donde Sergio Pérez está teniendo problemas en este momento, aunque también sabemos que es capaz de cambiar las cosas en cualquier momento».
El propio Brown no estuvo allí para la carrera en Hungría, pero dice que nunca dudó de que Norris dejaría pasar a Piastri. «Simplemente tomó un poco más de tiempo porque se les permitió conducir libremente. Pero si hubiera cambiado de inmediato, le habrían quedado 21 vueltas», dice.
Pero en realidad está contento de que eso no haya sucedido y de que Norris no haya ido a por la victoria, «porque eso habría significado 21 rondas de morderse las uñas para mí», se ríe. «Al final todo salió bien, aunque aprendimos mucho a comunicarnos mejor y a tratarnos con mayor claridad».
Fórmula 1: McLaren quiere reducir la brecha
En Spa-Francorchamps este fin de semana, McLaren tiene otra oportunidad de reducir la brecha con Verstappen y Red Bull. El viernes pintaba bastante bien desde el punto de vista del equipo de carreras, porque al final Norris y Piastri terminaron primero y segundo, por lo que el jefe del equipo, Stella, habla de un «primer día positivo» en Spa.
“Los conductores pudieron seguir sus programas sin interrupciones”, se alegra. «Nos centramos en comprender el rendimiento de los neumáticos y, con la mitad de la pista repavimentada, había mucho que aprender», dijo Stella.
«Hemos recopilado buenos datos y trabajaremos duro esta noche para entenderlos, mejorar el coche y ponernos en la mejor posición para la clasificación de mañana para ser competitivos el domingo».
A pesar del mejor tiempo, Norris no está muy eufórico con respecto al viernes: «Todavía no tengo la sensación de que pueda salir y hacer una vuelta», dice. «Hoy no me sentí cómodo en el coche. Espero despertarme mañana y sentirme más cómodo y encontrar un mejor ritmo. Pero al menos la tabla de tiempos parece positiva».