Si me hubieran pedido que describiera el tren real, no habría terminado con el interurbano entre Zutphen y Zwolle. Sé que la Casa Real se mueve con los tiempos, pero en mi mente veo un tren azul oscuro brillante con cortinas blancas y un silbato de vapor antiguo. No es una de esas orugas azul-amarillas en las que me meto y salgo varias veces a la semana.
yo era el siguiente El flujo de información sobre la reciente visita de estado del rey Willem-Alexander y la reina Máxima a Bélgica (desde entonces han regresado) mostró que este es efectivamente el tren real. No se puede ver en la foto, pero el vehículo suministrado por NS en 1993 solo consta de un vagón. Y esta visita de estado es su último trabajo; luego el tren se dirige directamente al Museo del Ferrocarril de Utrecht, donde disfrutará de una vejez bien merecida entre los niños que gritan. De ahora en adelante, indicó el sitio web de Prorail, «la familia real viaja con trenes regulares».
Entendí esta imagen cada vez mejor. Eso sí: momento de prensa en la alfombra roja a su llegada a la estación de Bruselas. Si miras el programa del viaje a Bélgica, inmediatamente verás que, de todos los medios de transporte, el tren, bueno, después del tándem, fue la mejor opción. La visita trata, entre otras cosas, de un futuro sostenible para los Países Bajos y Bélgica, en el que la energía sea ecológica y asequible y se detenga el cambio climático. El primer día, el rey pronunció un discurso en la inauguración del Climate Tech Forum en Bruselas y el miércoles la pareja real participó en un almuerzo temático sobre la gestión del agua y visitó el Bioparque de Charleroi.
Por lo tanto, viajar en tren es inteligente desde un punto de vista técnico de relaciones públicas y sirve como ejemplo. Así es como se ven el rey y la reina en esta foto: un poco orgullosos, como: míranos siendo climáticamente neutrales, tú también deberías hacerlo. Y también un poco incómodo, casi como si no siempre hubieran tomado en serio ese modelo a seguir en el pasado.
Bueno, se hizo aún más claro. Entonces, si esto no era el interurbano entre Zutphen y Zwolle, sino un tren parado, con su propio horario y sus propios limpiadores y tal vez su propia tintorería a bordo, entonces de repente entendí mucho mejor la elección de ropa de Máxima. Y me atrevo a predecir que esta fue la última vez que vemos a la Reina bajando del tren con un impecable conjunto color crema (de la casa de moda belga Natan).
Consejo gratis para la familia real: si de ahora en adelante solo viajas en ‘trenes regulares’, nunca te pongas ropa de color crema por la mañana. Eso simplemente no va bien en los trenes regulares; puedes quedarte en el asiento de tu silla o en un compañero de viaje que bebe cerveza. Es por eso que la mayoría de los pasajeros de los trenes holandeses visten de negro, para que la suciedad no se note tanto al llegar.
Al mismo tiempo, veo innumerables nuevas oportunidades reales de relaciones públicas. Una foto del rey Willem-Alexander como conductor de un tren regular, por ejemplo el sprinter entre Haarlem y Amsterdam o, bueno: el interurbano entre Zutphen y Zwolle. Hoy en día, eso se ve mucho mejor que pilotar un avión. O el rey y la reina que se envían mensajes a través de Treinflirt.nl: ‘Tuvimos contacto visual en el interurbano entre Zutphen y Zwolle. Llevabas un traje color crema (muy estúpido). Yo era el chico que derramó el café en el suelo. ¿Te veré de nuevo?’
Preveo una aceleración de la transición energética. A menos que haya un retraso, entonces no.