Ahora que Ámsterdam ha iniciado este mes el experimento para advertir a los hacedores de ruido en la vía pública, surge la pregunta: ¿qué pasa con el resto de la provincia? ¿Quieren también otras provincias de Holanda Septentrional una prueba de este tipo contra el ruido del tráfico? NH hizo una gira. Esto muestra reacciones diversas: hay muchos municipios que apoyan la acción, pero también algunas ciudades que, por el momento, no ven nada en ella. Una visión general.
Motores rugientes, coches destrozados y mocosos corriendo son una espina clavada en el zapato de muchas personas que viven en una calle o carretera muy transitada. Y es por eso que los usuarios de la vía que hagan demasiado ruido en Ámsterdam recibirán una compensación del municipio. desde principios de este mes un ’emoticón decepcionado’ con el texto ‘demasiado alto’. Ahora hay micrófonos colgados en la calle Jan Luijkenstraat para advertir sobre esto.
Al final, tal amonestación debe dar lugar a una multa. Queda por ver cómo funciona exactamente y si el experimento funciona. Porque técnicamente es una prueba difícil. En esta prueba no se anotan las matrículas y todavía se está examinando cómo se puede vincular más tarde una motocicleta o un automóvil con el flash al sonido. informes AT5. A diferencia de una cámara de semáforo en rojo, la evidencia no está en una fotografía.
¿Qué pasa con otros municipios de la provincia? ¿Les gustaría realizar una prueba de este tipo para protegerse de los ruidos?
CDA Zaanstad quiere medidas
En Zaanstad tiene el CDA ya ha llamado la atención para “zonas de tráfico”. “Creemos que sería deseable que el municipio de Zaanstad también tomara medidas de este tipo (la implantación de radares acústicos, ndr.)”.
Por eso, la CDA local está presionando para que se instalen radares de velocidad también en ese municipio. No se sabe si esto continuará. El ayuntamiento afirma que “para este tipo de cuestiones no se dirige primero a la prensa, sino después al ayuntamiento”.
El texto continúa después de la foto.
Dijk en Waard también reconoce los problemas
El municipio de Dijk en Waard “reconoce que, efectivamente, hay algunos usuarios de la vía que producen un ruido excepcional”, pero continúa diciendo que “las molestias en el municipio son muy incidentales”.
Por lo tanto, no ven ningún motivo para crear dispositivos especiales de control para ello.
Zandvoort, interesado en experimentar
Aunque el ruido de la F1 ya ha disminuido por un tiempo, el municipio también se verá afectado durante el resto del año por los ruidosos motociclistas y las fuertes explosiones de tuberías debajo de los autos grandes. Zandvoort ya está tomando “medidas especiales contra las molestias acústicas al principio y durante la temporada”. Esto se refiere a los controles que se realizan durante Pentecostés.
“No hemos tenido la oferta, pero ciertamente estamos abiertos a ella”
Todavía no han recibido la oferta para participar en el experimento de los radares acústicos, “pero ciertamente estamos abiertos a ello”, informa el municipio.
Velsen recibe informes de molestias
El municipio de Velsen también recibe “varios informes de los residentes sobre molestias acústicas”. Se trata principalmente de las calles Raafstraat y Kruisberglaan. “Un residente nos llamó la atención sobre los carteles de campaña. Demasiado alto, no hay sonido. A finales de julio dimos la orden de colocar los carteles de campaña.”
Pero se queda con esta acción. No está previsto el uso de postes de ruido.
Bloemendaal y Heemstede
El municipio de Bloemendaal y Heemstede también “reconoce las molestias causadas por los vehículos de motor”. Según un portavoz, se trata de un tema en el que se presta mucha atención a la sensibilización.
“En este momento tenemos carteles colgados en Bloemendaal y Heemstede con el texto ‘Se acabó el sonido demasiado fuerte’. Estos carteles permanecerán en cualquier caso hasta el otoño”. Según ellos, el municipio pide a los usuarios de la vía pública que tengan en cuenta el medio ambiente y limiten al máximo las molestias acústicas. Además, la policía realiza controles. Según el portavoz, la opción del radar “transmitiría básicamente el mismo mensaje”.
El texto continúa debajo del marco.
¿Qué piensan los propios ‘alborotadores’?
A diferencia de los municipios mencionados anteriormente, la advertencia en las redes sociales no cuenta con mucho apoyo entre los motociclistas y los entusiastas de los automóviles. Desde “¿Qué piensan? Un emoticón nunca funciona” hasta “Yo aceleraría”.
Lo ven principalmente como una forma de política condescendiente e infantil.
Heemskerk: no es una prioridad
Según el municipio, el problema no existe en Heemskerk. “Aquí no hay indicios de que debamos prestar atención a las molestias acústicas del tráfico rodado. En nuestro municipio no es un problema tan importante. En lo que respecta a la aplicación de la ley, no es una prioridad para nuestros propios responsables y la policía”.
“Esto no debería ser simplemente un problema nuestro”
El municipio, al igual que Velsen, participa en la campaña de sensibilización para alertar a los usuarios de la vía mediante señales sobre las molestias acústicas. Pero el municipio destaca principalmente que es necesaria una solución nacional y que no debería “dejarse en manos de los municipios individuales”.
Casas: a veces una molestia
En Huizen, como en otros municipios, a veces se producen molestias locales debido al ruido de los motores, según informa el municipio. Pero según un portavoz, “esto todavía no es motivo para participar proactivamente en la prueba con luces sonoras”.
Dicen que siguen con interés los resultados de estos pilotos.
Den Helder: pocos informes
El mismo tipo de sonido se puede escuchar desde Den Helder. Allí sólo ocasionalmente reciben informes de ruidos molestos por parte de conductores ruidosos.
“Estamos siguiendo los avances en este ámbito, pero debido al bajo número de informes, no vemos ninguna razón para participar activamente en este experimento”.
Horn no participa
Hace un tiempo se acercaron a Hoorn con la solicitud de participar en la campaña Too strong sound is out, pero luego se decidió no participar.
“En nuestro municipio no es realmente necesario participar en esto”, informa el municipio. “Y mucho menos erigir postes de ruido”.
Enkhuizen, Stede Broec y Drechterland: reconocer las molestias
“Reconocemos las molestias y nos gustaría participar en el experimento de radares mencionado anteriormente”, informan a NH los concejales de tráfico de Enkhuizen, Stede Broec y Drechterland. Desde principios de julio también se cuelgan aquí carteles de la campaña “No hay sonido demasiado alto”.
“Estas señales forman parte de la campaña del club de motociclistas para hacer menos ruido como motociclista. Este club es consciente de las molestias acústicas causadas por los motociclistas. Por eso el club está haciendo todo lo posible para pedir a los motociclistas que tengan en cuenta el medio ambiente. “
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