Más de la mitad de las autoridades locales planean introducir límites de velocidad adicionales de 30 km/h o menos, en muchos casos este año. Las autoridades locales que planean una zona adicional 30 están buscando principalmente centros de ciudades y pueblos y áreas residenciales. Solo en 1 de cada 10 casos se pretende implantar la zona 30 en toda la zona edificada. Esto surgió de una encuesta entre las autoridades locales que el Departamento de Movilidad y Obras Públicas llevó a cabo en nombre de la ministra flamenca de Movilidad y Obras Públicas, Lydia Peeters (Open Vld).
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Más de la mitad de las autoridades locales están planificando zonas adicionales con límites de velocidad de hasta 30 km/h
