Más conductores ebrios al volante, y también más muertes. ¿Cómo ocurrió eso?


Bailando a todo pulmón en un festival, poco o nada de sueño y al día siguiente intoxicado Ponte detrás del volante. Una fiesta de navidad que se nos fue de las manos o una cena con amigos. Sea cual sea el motivo, cada vez más personas conducen bajo los efectos del alcohol, según cifras de la Fundación para la Investigación de la Seguridad Vial (SWOV). Cuarenta mil conductores fueron capturados por la policía el año pasado con una concentración excesiva de alcohol o estupefacientes, la cifra más alta en diez años.

Es más probable que los conductores ebrios salgan a la carretera los fines de semana, según SWOV: una duplicación en cinco años al 2,6 por ciento en 2022. La cantidad de conductores novatos con una infracción relacionada con el alcohol también ha aumentado considerablemente en los últimos cuatro años: 2019 a 3,7 por ciento en 2022. Las infracciones graves de alcohol, en las que un conductor ha bebido al menos seis o siete vasos, aumentaron del 0,1 por ciento al 0,6 por ciento entre 2017 y 2022.

Aunque hubo más muertes en carretera en 2022, se desconoce si el aumento del consumo de alcohol es la causa directa, dice el instituto de investigación SWOV. La policía no siempre comprueba si hay alcohol o drogas en caso de accidente. Sin embargo, el riesgo de accidentes aumenta «exponencialmente» con cada vaso extra de alcohol, dice Ivo Brons de Veilig Verkeer Nederland (VVN).

Según Sander van der Kint, investigador del consumo de alcohol en el tráfico de SWOV, la principal causa del aumento es el ‘riesgo subjetivo de ser atrapado’: hoy en día la gente considera que la posibilidad de ser atrapado es menor. La policía realiza controles a gran escala con menos frecuencia, porque se dice que los automovilistas se advierten entre sí en las redes sociales. Sin embargo, ‘una trampa’ sigue siendo una medida eficaz, dice Van der Kint. “Es precisamente lo que quieres que la gente se informe entre sí. Si las personas piensan que podrían estar siendo revisadas, piensan: tal vez no debería conducir”.

Que las personas se den propinas es exactamente lo que quieres

Sander van der Kint SWOV

Casi el 40 por ciento de los conductores que condujeron bajo la influencia y fueron multados en 2022 habían consumido drogas: unos 15.000 conductores. Aún faltan campañas nacionales contra el uso de drogas en el tráfico. El centro de conocimiento Team Alert, que informa a los jóvenes sobre las drogas en festivales y escuelas, dice que ha visto un aumento en el consumo de drogas entre los jóvenes después de la corona.

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Sin embargo, los jóvenes piensan que la «gana de estallar» no ha cambiado su comportamiento al volante. En una encuesta realizada por Team Alert entre casi cuatrocientos jóvenes, dicen que no es más probable que se pongan al volante bajo la influencia que en el pasado. Desde marzo, un curso de comportamiento es obligatorio para los conductores atrapados con drogas en el tráfico.

No es cierto que los jóvenes conduzcan bajo los efectos del alcohol con más frecuencia que otros grupos de edad, dice el portavoz policial Bobby Markus. “Las personas de cuarenta y cincuenta años también se sientan al volante después de una comida. ‘Era solo una pequeña pieza’ o ‘O no iré a la carretera’, escuchas”.

Veilig Verkeer Nederland aboga por un alcolock y una prohibición total del consumo de alcohol antes de conducir. Ivo Brons de VVN: “La confusión surge cuando la gente empieza a calcular: ¿puedo beber otro si tomo un descanso? La claridad es lo mejor. Simplemente no bebas antes de subirte al auto”.

La policía, por otro lado, cita una mayor prevención del consumo de drogas como una medida importante. “Con el alcohol, ahora nos resulta normal hablar entre nosotros si todavía está conduciendo”, dice el portavoz de la policía Markus. “Con las drogas hay más ignorancia. La gente a menudo no sabe que una pastilla todavía tiene efecto al día siguiente”.

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